100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KTMoritz

BMW Z4 A/C teljes meghibásodása, kompresszor problémák és megoldások

Sziasztok! Van egy 2013-as BMW Z4-em, ami gondot okoz nekem a klímaberendezéssel. Egyáltalán nem kapcsol be és nincs hűtés. Megnéztem és találtam néhány tárolt hibakódot. Gyanítom, hogy a klímakompresszor leállásával lehet összefüggésben, de nem vagyok benne teljesen biztos. Volt már valakinek hasonló klímaproblémája a Z4-esén? Mi volt a tényleges probléma, és hogyan javította meg a szerelője? Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt elviszem a szervizbe. Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

VeroFrank

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autójavításban. Tavaly nyáron volt egy hasonló problémám a 2011-es BMW M3-asommal. A klíma teljesen leállt, és a tiédhez hasonlóan egyáltalán nem akart bekapcsolni. Miután leolvastattam a kódokat, a megbízható szerelőm megállapította, hogy a klímakompresszor rendszerét érintő alulfeszültségi probléma volt. A javítás nem volt túl bonyolult, de mindenképpen szakember kezeire volt szükség. A szerelőm kicserélt néhány elektromos alkatrészt és újrakalibrálta a rendszert. A teljes számla körülbelül 240 euró volt, de megérte, a klíma azóta tökéletesen működik. Meg tudná osztani, hogy milyen konkrét hibakódokat kap? Továbbá, mielőtt a klíma teljesen leállt, nem vettél észre furcsa zajokat vagy következetlen hűtést? Ez az információ segítene összehasonlítani, hogy ugyanezzel a problémával szembesültem-e az M3-asommal. Korlátozott tapasztalataim szerint a BMW klímaberendezéssel kapcsolatos problémák gyakran inkább elektromos, mint mechanikai jellegűek, de a legjobb, ha megfelelően diagnosztizálják. Mindenképpen javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztessék, mielőtt a nyár beköszönt!

(Fordította Angol)

KTMoritz (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! A Z4-emnek tulajdonképpen 2 hónapja végezték el a legutóbbi szervizt, és jelenleg 109396 km-nél tartok. A P0645 és P0747 hibakódokat kapom. Mielőtt teljesen leállt volna, észrevettem, hogy az A/C időnként enyhe kattanó hangot ad ki bekapcsoláskor, de akkor nem nagyon gondoltam rá. A kompresszor nem hall különös hangot. Az az érdekes, hogy a hőmérőm jól működik, és a ventilátor továbbra is fúj, csak nincs hideg levegő. Észrevettél hasonlót a tiédnél a teljes kudarc előtt? Remélem, ez csak elektromos probléma, mint az öné, de egy kicsit attól tartok, hogy maga a kompresszor lehet az.

(Fordította Angol)

VeroFrank

Ó, köszi a részleteket! Igen, ezek a hibakódok határozottan csengenek, különösen a P0645. Amikor az M3-as légkondicionálóval kapcsolatos problémáim voltak, hasonló kódokat kaptam. Az általad említett csattanó hang is nagyon ismerős. Az én esetemben ez az időnkénti kattintásokkal kezdődött, majd a teljes kudarcig terjedt. Az autóm 98000 KM körül volt, amikor ez történt, szintén nem sokkal szerviz után, ami elég frusztráló volt. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, a ventilátor működött, a hőmérséklet-szabályozó reagált, de semmi hideg levegő. Pont úgy, ahogy most tapasztalod. Kezdetben aggódtam, hogy a kompresszor miatt is (ami sokkal drágább lett volna), de kiderült, hogy az A/C kompresszor tengelykapcsoló reléje és egy hibás vezérlőmodul. A kattanás valójában az volt, hogy a relé megpróbálta bekapcsolni a kompresszort, de nem sikerült. Az általad leírtak alapján rendkívül hasonlónak hangzik ahhoz, amivel én foglalkoztam. A jó hír az, hogy ha ugyanaz a probléma, akkor inkább elektromos javítás, mint mechanikus. Azt tanácsolom azonban, hogy mielőbb vizsgáltassuk meg, mivel a klíma nélkül közlekedni nem szórakoztató, és ezek a problémák általában súlyosbodnak, ha figyelmen kívül hagyjuk. Amikor beveszi, először ellenőrizze az elektromos rendszert, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a kompresszorral kapcsolatban. Komoly pénzt takaríthat meg!

(Fordította Angol)

KTMoritz (Szerző)

Köszönöm szépen a részletes infót! Őszintén szólva hatalmas megkönnyebbülés hallani, hogy a probléma csak a relével és a vezérlőmodullal volt, nem pedig az egész kompresszorral. A problémáink közötti hasonlóságok valóban szembeötlőek, különösen a kattanó hang és a hibakódok. Stresszes voltam amiatt, hogy esetleg teljes kompresszorcserére lesz szükségem, de az Ön tapasztalata reményt ad, hogy ez valami egyszerűbb dolog lehet. Mindenképpen megfogadom a tanácsát, és megkérem őket, hogy először ellenőrizzék az elektromos rendszert, különös tekintettel a relére és a vezérlőmodulra. Szerintem a jövő héten lefoglalom. Nagyon köszönöm, hogy megosztja tapasztalatait, nagyon hasznos tudni, mire számíthat, és mit kérjen a szerelőtől. Frissítem a témát, amint megoldom, hátha valaki más is hasonló problémákba ütközik a BMW-jével!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: