BMW Z4 Fékrendszer figyelmeztetés: Rossz érzékelő vagy szivattyú probléma?

2005-ös BMW Z3 tulajdonosként a múlt hónapban hasonló problémába ütköztem. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal: szivacsos fékpedál, figyelmeztető lámpák és egy túlműködő hidraulikus szivattyú. Kezdetben azt hittem, hogy az érzékelő is, de kiderült, hogy a fékrendszer nem megfelelően volt légtelenítve a legutóbbi szervizelés során. A rendszerben lévő légbuborékok miatt a szivattyú folyamatosan kompenzált. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki teljesen átöblítette és megfelelően légtelenítette a fékrendszert. Találtak némi szennyezett fékfolyadékot is, amit ki kellett cserélni. Ez elég komoly volt, mivel a fékvezetékekben lévő levegő fékhibához vezethet. Azonnal rendezni kellett. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de megfelelő felszerelést és szakértelmet igényelt, hogy az összes levegőt kiszívják az ABS egységből. Mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan, ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni a BMW-knél, mivel összetett fékrendszerrel rendelkeznek. Javasolnám, hogy keressenek egy német autókra szakosodott műhelyt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, hogy tudod, hogy a te esetedben légbuborék probléma volt. Most is hasonló tünetekkel küzdök, és aggódtam, hogy valami drágább dologról van szó. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a fékrendszer átmosásáért és a fékrendszer véreztetéséért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságot? Nekem nem Z3-as, hanem Z4-esem van, de úgy tűnik, hogy ezek a BMW-k elég sok közös problémával küzdenek.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Boldogan adok egy frissítést a Z3 helyzetemről. Miután megjavítottam, minden úgy működik, mint a karikacsapás, nincs több furcsa zaj vagy fékpedál probléma. A teljes számla 90 € volt a teljes fékrendszer átmosásáért és a fékrendszer véreztetéséért. Kiderült, hogy igazam volt abban, hogy a fékrásegítő nyomásérzékelője is hibás volt, így azt is rendbe tették, ha már itt tartunk. Tudom, hogy neked Z4-esed van, de ezek a BMW fékrendszerek eléggé hasonlóak a különböző modelleknél. A szerelő tényleg tudta a dolgát, elmagyarázta, hogy a légbuborékok hogyan tudnak pusztítást végezni ezekben a rendszerekben. A javítás óta a fékpedálom újra szép és szilárd, és az idegesítő hidraulikus szivattyúzaj teljesen eltűnt. Ha a te tüneteid is hasonlítanak az általam tapasztaltakra, akkor lehet, hogy hasonló javítás előtt állsz. Mindenképpen érdemes kivizsgáltatni, már csak a lelki nyugalom miatt is megéri. A megbízható fékeket nem lehet megfizetni, különösen ezekben a sportos BMW-kben!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes információt! Épp ma jöttem vissza a szerelőtől. Nem fogjátok elhinni, a problémám kiderült, hogy más, mint vártam. A fékfolyadék-tartályban volt egy hajszálrepedés, ami miatt levegő került a rendszerbe. Ezért a szivattyúm megőrült, hogy fenntartsa a nyomást. A javítás nem volt túl rossz, kb. 180 dolcsi, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Körülbelül 2 órába telt, amíg kicserélték a tartályt, átöblítették a rendszert, és megfelelően leeresztették a fékeket. Megmutatták a repedt alkatrészt, elég nyilvánvaló volt, amint rámutattak. A fékpedál most már szilárd, a bosszantó figyelmeztető lámpák eltűntek, és az autó gyönyörűen fut. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb baj! Nagyon örülök, hogy nem halogattam az ellenőrzést. A tanulság: néha egy nagy problémának tűnő dolognak viszonylag egyszerű megoldása lehet. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, hogy mivel van dolgom!

(Fordította Angol)