Sziasztok, van egy BMW Z4-em, és több problémám is van. Amikor beindítom a motort hidegen, pattogó hangokat hallok, hasonlóan a popcornhoz. Ahogy melegszik a motor, a zajok csökkennek, de nem tűnnek el teljesen. Emellett az autó remeg üresjáratban, és nem vagyok biztos benne, hogy ez összefügghet a nagy átfolyású szűrővel és a katalizátoros kipufogóval, amelyet beszereltem. Másrészt a sebességváltó, ami egy SMG 2, nagyon instabilnak tűnik. Az első fokozatból kipattan, és közlekedési lámpánál, amikor első fokozatban vagyok, üresbe kapcsol. Tapasztalta már valaki ezeket a problémákat, vagy van valami javaslata arra vonatkozóan, hogy mi okozhatja őket? Bármilyen segítséget nagyra értékelnék.
(Fordította Spanyol)
1 hozzászólás(ok)
CarlyMechanic
Kezdje a vákuumszivárgások ellenőrzésével, mivel ezek pukkanó hangokat és durva üresjáratot okozhatnak. Ellenőrizze a tömlőket és a csatlakozásokat, hogy nincs-e rajtuk kopás vagy sérülés. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes ellenőrizni a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket, mivel ezek is okozhatnak hasonló tüneteket. A sebességváltó problémája esetén győződjön meg arról, hogy a sebességváltófolyadék megfelelő szinten van és jó állapotban van. Ha a problémák továbbra is fennállnak, érdemes lehet szakemberrel megvizsgáltatni az SMG-rendszert. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdései vannak!
CarlyMechanic
Kezdje a vákuumszivárgások ellenőrzésével, mivel ezek pukkanó hangokat és durva üresjáratot okozhatnak. Ellenőrizze a tömlőket és a csatlakozásokat, hogy nincs-e rajtuk kopás vagy sérülés. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes ellenőrizni a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket, mivel ezek is okozhatnak hasonló tüneteket. A sebességváltó problémája esetén győződjön meg arról, hogy a sebességváltófolyadék megfelelő szinten van és jó állapotban van. Ha a problémák továbbra is fennállnak, érdemes lehet szakemberrel megvizsgáltatni az SMG-rendszert. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)