BMW Z4: A mosórendszerek és az ablaktörlők nem működnek

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és hasonló problémával foglalkoztam a 2006-os 3-as BMW-mnél (szintén X3-am volt). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én találkoztam. A mosórendszerem teljesen kihalt, beleértve a fényszórómosókat is. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy hibás a kábelcsatlakozás a mosószivattyúhoz és rossz a relé. A teljes javítás körülbelül 165 euróba került, az alkatrészek nem voltak túl drágák, de az alkatrészek elérése eltartott egy ideig. Megosztanád, ha kapsz valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Továbbá, amikor megnyomja a mosókar kart, hall egyáltalán hangot a szivattyúból? Ez az információ segít eldönteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e. Határozottan javítható, de azt javaslom, hogy vizsgálja meg professzionálisan, mivel ezek a rendszerek a BMW-kben össze vannak kötve, és kulcsfontosságú a megfelelő diagnózis.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Épp most szervizelték a Z4-emet 46187 km-nél, és egyáltalán nem hallom a szivattyú hangját, amikor megnyomom az alátétszárat. A műszerfalon sincs figyelmeztető lámpa, ami furcsa. Az időzítés nagyon szerencsétlen, mivel most cseréltem ki az ablaktörlőket, és azt hittem, hogy ez a probléma. Jó tudni a kábelcsatlakozásról és a reléről, aminek az összes tünetet figyelembe véve van értelme. Mindenképpen megnézem egy szakemberrel. Csak meg akartam győződni arról, hogy nem hagytam-e ki valami nyilvánvalót, mielőtt bevettem. A pumpája figyelmeztetés nélkül meghalt, vagy fokozatosan romlott? Az enyém egy reggel hirtelen leállt.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, teljesen csalódott vagyok az ablaktörlőkkel kapcsolatban, ott voltam! Az én 3-as sorozatomon pontosan olyan volt, mint a tiéd, egy reggel teljesen halott, minden figyelmeztető jel nélkül. Nincs pumpa zaj, semmi. Csak teljes csend a szár megnyomásakor, ami rendkívül bosszantó volt. Tudod, mi az érdekes, a tünetek tökéletesen megfelelnek az esetemnek, egészen a figyelmeztető lámpák hiányáig. Az én helyzetemben a kábel idővel korrodálódott, de a végső meghibásodás hirtelen volt. Ezért minden egyszerre leállt. Ezek a rendszerek mind csatlakoztatva vannak, ami megmagyarázza, hogy miért van hatással mind a mosó, mind az automatikus ablaktörlő funkció. Mivel említetted a legutóbbi szolgáltatást, esetleg ellenőrizd, hogy véletlenül nem kapcsoltak-e le valamit? Bár őszintén szólva, tapasztalataim alapján pénzt fektetnék rá, mert a szivattyú relé vagy a kábelcsatlakozás. A javítás meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a problémát, csak egy kis időbe telt, amíg mindenhez hozzáfértek. Gyors tipp a tapasztalataimból, amikor beveszed, kérd meg, hogy nézzék meg a mosófolyadék tartályt is, hogy nincs-e repedés. Néha ezek a problémák összefügghetnek, és érdemes ellenőrizni, amíg ott vannak. A BMW technikusa, aki az enyémet javította, azt mondta, hogy ezek a problémák meglehetősen gyakoriak az Ön futásteljesítménye körül.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy a tiédnek pontosan ugyanezek a tünetei voltak. Most hívtam fel a helyi BMW-specialistát, és lefoglaltam a jövő hétre. A tapasztalataid megosztásával mindenképpen megspóroltál nekem némi diagnosztikai időt. Mindenképpen megkérem őket, hogy először a relét és a kábelcsatlakozásokat ellenőrizzék, és megemlítem a tartály ellenőrzését is, ez egy remek tipp. Az a tény, hogy a tiéd is hirtelen meghibásodás volt, jobb érzéssel tölt el, hogy nem vettem észre semmilyen figyelmeztető jelet. Ezek az autók csodálatosak, de biztos, hogy tudnak dobni néhány görbe labdát az embernek! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy megoszd ezeket az információkat. Mindenképpen frissíti a téma, ha kapok fix, ha bárki más fut ugyanabba a problémába.

(Fordította Angol)