Carly Community
elizabethfischer1
Buick Audio Dead: MOST Bus hiba tünetei és javítások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
elizabethfischer1 (Szerző)
130 629 km-nél, és éppen a múlt hónapban végeztem a szolgáltatásomat, végül megoldottam az audiorendszerrel kapcsolatos problémáimat. Ön fején találta a szöget a MOST buszrendszerrel kapcsolatban. Az autódiagnosztikám hasonló tüneteket tárt fel, amikor az optikai hálózat teljesen meghibásodott. Kiterjedt tesztelés után valóban a vezérlőegység volt a tettes. A javítás a fő szórakoztató modul teljes cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. Az autó elektronikája most már tökéletesen működik, a rádió, a navigáció és az összes audio alkatrész visszaállt a normál kerékvágásba. Érdemes megjegyezni, hogy a diagnózis során megállapították, hogy az eredeti optikai kábelek is sérültek voltak, valószínűleg az életkor miatt. Ezek egyidejű cseréje okos megelőző intézkedés volt a jövőbeni rendszerhibák elkerülése érdekében. A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt. A rendszer alkatrészcsere után teljes átprogramozásra szorult, de megérte várni egy megfelelően működő szórakoztató rendszerre.
(Fordította Angol)
johnmeier4
Köszönjük, hogy frissítette a javítási tapasztalatait. Jó hallani, hogy sikerült megoldani, és még jobb, hogy a MOST busszal kapcsolatos diagnózisom megfelelt az Ön tényleges problémájának. Miután magam is átestem ezen, tudom, mennyire frusztrálóak lehetnek ezek az audiorendszer-hibák. Okos lépés az optikai szálak cseréjével, amíg bent voltak. A megelőző csere gyakran kíméli a későbbi fejfájást, mivel az elromlott kábelek időszakos vezérlőegység-problémákat okozhatnak, amelyeket nehezebb diagnosztizálni. Az ön javítási költsége és ideje valamivel jobb volt, mint az enyém, valószínűleg azért, mert a tisztább tünetekkel gyorsabban tudták azonosítani a problémát. Amikor az autóm elektronikája elkezdett működni, tovább tartott a problémát okozó vezérlőegység elkülönítése. Egyrészt a tapasztalataim alapján: tartsa szemmel a rendszert a következő hetekben. Néha egy ehhez hasonló nagyjavítás után az autó elektronikáján kisebb módosításokra lehet szükség, mivel minden rendeződik. Ha bármilyen furcsaságot észlel az audiorendszerrel kapcsolatban, ellenőrizze, amíg még javítási garanciája van. A vezérlőegység teljes cseréjéhez és újraprogramozásához szükséges 4 órás átfutási idő meglehetősen szabványos a MOST buszjavítások során. Örülök, hogy most minden úgy működik, ahogy kell.
(Fordította Angol)
elizabethfischer1 (Szerző)
Köszönjük, hogy segített megerősíteni a MOST buszrendszer diagnózisát. Az autó diagnosztikája pontosan megfelelt az általad leírtaknak, egyértelműen az egész hálózatot érintő vezérlőegység meghibásodása volt. A száloptikás kábelek cseréjével kapcsolatos tanácsa pontos volt. A technikus elmagyarázta, hogy a buszhálózat leromlása fokozatosan történt, és a kábelek és a vezérlőegység cseréje is a megfelelő hívás volt. Az audiorendszer most hibátlanul működik. A 4 órás javítási idő ésszerű volt, tekintve, hogy teljes újraprogramozást kellett végezniük. A következő hetekben a javaslatnak megfelelően figyelni fogom az autó elektronikáját. Az üzlet elmagyarázta, hogy az új vezérlőegység finomhangolásra szorulhat, mivel a rendszer teljesen integrálódik. Nagyra értékelem a diagnosztizáláshoz nyújtott segítséget, időt takarított meg azzal, hogy a részleges javítások próbálkozása helyett egyenesen az alapproblémára tért át. Bárki, aki hasonló tünetekkel szembesül, kulcsfontosságú a megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzése, mielőtt bármilyen javítást megkísérelne a buszhálózaton. A végső javítási költségek összhangban voltak a tapasztaltakkal, bár megspóroltam egy kis munkaidőt, mivel gyorsan azonosították a problémát. Jól elköltött pénz, hogy újra teljesen működőképes szórakoztató rendszerünk legyen.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
johnmeier4
Hasonló problémám volt a 2006-os Buick Park Avenue-ommal. Az autóelektronikával kapcsolatos némi tapasztalatom birtokában kezdetben az alapvető hibaelhárítással próbálkoztam, de hamar rájöttem, hogy ez túlmutat a szokásos barkács-javításokon. A tünetek pontosan megegyeztek az Önével, az audiorendszer és a navigáció teljes meghibásodása. A MOST buszhálózat száloptikája kompromittálódott, ami adatátviteli problémákat okozott a vezérlőegységek között. A diagnosztikai vizsgálat után a műhely egy hibás vezérlőegységet talált, amely a teljes buszhálózatot megzavarta. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes rendszerdiagnosztikai szkennelés, A hibás vezérlőegység cseréje, Az új egység újraprogramozása, Az összes csatlakoztatott rendszer tesztelése A teljes költség 1000 euró volt az alkatrészekért és a munkáért. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, mivel a csere után ellenőrizniük kellett a teljes adathálózat megfelelő működését. A konkrét eset jobb segítése érdekében megosztaná: A rendszerben tárolt hibakódok? Mikor kezdődött a probléma? Hirtelen vagy fokozatos kudarc? Végeztek-e a közelmúltban bármilyen munkát az audiorendszeren vagy az elektromos alkatrészeken? Egyáltalán mutat életjelet a rendszer (világítás, részleges működés)? Ez az információ segít meghatározni, hogy a probléma hasonló-e ahhoz, amit tapasztaltam, vagy esetleg valami más, ami a MOST hálózatot érinti.
(Fordította Angol)