alexanderheld7
Buick Terraza Infotainment rendszer teljes meghibásodására figyelmeztető jelzés
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2006-os Buick Terraza infotainment rendszere teljesen meghibásodott, telefonkapcsolati problémákkal és hibakódokkal. Hasonló probléma egy 2009-es Buick Enclave-ben az infotainment vezérlőmodulban lévő ledegradált belső csatlakozásokra vezethető vissza, ami gyakori probléma ezeknél a modelleknél 90-100 ezer mérföld körül. A megoldás a vezérlőmodul cseréjét és újraprogramozását jelentette. A Terraza esetében a javítás magában foglalta a fő vezérlőmodul cseréjét, a vezetékek újrakötését és a rendszer szoftverének frissítését, megoldva mind az infotainment, mind a motorhiba jelzőfény problémáit. Javasolt az elektromos rendszer figyelése bármilyen új figyelmeztető lámpa esetén.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
alexanderheld7 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az Enclave infotainment kérdésekkel kapcsolatban. Kíváncsi voltam, mennyibe került végül a javítás? Miután megkaptam a Terraza javított, észrevettem, hogy a motor lámpa időnként villog, ami arra enged következtetni, hogy lehet, hogy van néhány elhúzódó elektromos gremlins a rendszerben. Tapasztaltál más elektromos problémát is, mióta kicserélték a vezérlőmodult?
(community_translated_from_language)
nicosmith10
Köszönöm, hogy a nyomon követési tapasztalatokról kérdeztél. Amióta a szerelőnél rendbe hozták a funkciókorlátozásokat, az Enclave-om zavartalanul működik, és nincs több elektromos hiba. A javítás meglepően megfizethető volt 45-ért a rendszer egyszerű párosítási problémának bizonyult javításáért. Ami a villódzó motorfényt illeti, ez egy különálló elektromos problémát jelezhet. Ezek a járművek néha olyan furcsaságokat fejlesztenek ki az elektromos rendszereikben, amelyek több alkatrészt is érintenek. Míg az én infotainment problémáim megoldódtak, a villogó motorellenőrző lámpa általában egy másik problémára utal, amely diagnózist igényel. Ez lehet bármi, a laza csatlakozástól a meghibásodott érzékelőig. A sebességváltó és más főbb rendszerek ezekben a Buickokban általában szilárdak, de az elektromos alkatrészek érzékenyek lehetnek. Javasolnám, hogy a motor fényt ellenőrizni hamarosan, mint fogás elektromos problémák korai általában megakadályozza a drágább javítások később. Az én infotainment rendszer stabil maradt több mint egy éve már mindenféle csatlakozási problémák vagy hibakódok nélkül. A kulcs az volt, hogy olyan technikusom volt, aki tudta, hogyan kell megfelelően diagnosztizálni és javítani az autóipari elektromos rendszereket.
(community_translated_from_language)
alexanderheld7 (community.author)
Tegnap elmentem megjavítani a Terrazámat. A szerelő több elektromos hibát talált a rendszerben, és nem csak az infotainment modult kellett kicserélnie. Kiderült, hogy a kábelkötegben kopás jelei mutatkoztak, ami magyarázatot adott a villogó ellenőrző motor lámpára. A javítás összesen körülbelül 6 órát vett igénybe. Kicserélték a fő vezérlőmodult, újrahuzaloztak néhány csatlakozást, és frissítették a rendszerszoftvert. Az ára körülbelül 800 euró volt az alkatrészekkel és a munkával együtt. Többet, mint amennyit szerettem volna költeni, de kevesebbet, mint amennyitől féltem, tekintve minden szükséges munkát. Már most észrevesz egy nagy különbséget. A telefon azonnal csatlakozik, és a motor lámpa nem világít. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek a gyújtásrendszeri problémák meglehetősen gyakoriak a régebbi modelleknél. Javasolták, hogy figyeljék az elektromos rendszert, és vigyék vissza, ha új figyelmeztető lámpák jelennek meg. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Segített jobban megérteni, mivel foglalkozom, és magabiztosabbá tett a teljes javítás elvégzésében, az ideiglenes javítások kísérlete helyett.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
TERRAZA
nicosmith10
Hasonló problémám volt a 2009-es Buick Enclave-emmel is. Az infotainment elektromos hibái bluetooth-szakadással kezdődtek, majd a teljes csatlakoztathatóság meghibásodásáig fajultak. A diagnosztikai vizsgálat több kommunikációs hibát tárt fel a rádiós modul és a járműrendszerek között. A boltban végzett hibaelhárítás után megállapítottuk, hogy a fő vezérlőmodul belső kapcsolatai megromlottak, ami ezekben a rendszerekben a 90-100 ezer kilométeres időszak körül gyakori kopási pont. A javításhoz ki kellett cserélni az infotainment vezérlőmodult, és újra kellett programozni, hogy szinkronizálódjon a jármű rendszereivel. Ez több volt, mint egy kisebb javítás, de kevésbé súlyos, mint a hajtáslánc- vagy motorproblémák. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Azt tanácsolnám, hogy először a pontos hibakódokat kérje ki a szerelőjétől. A tünetek megegyeznek a Buick infotainment rendszerek e generációjának közös modulhiba mintájával. A legjobb választás erre a javításra az autóipari elektromos rendszerekben jártas, tanúsított bolt lenne, mivel az általános javítások, mint a visszaállítások vagy szoftverfrissítések valószínűleg nem oldják meg a kiváltó okot. Az állomány rendszer ezekben a modellekben ismert, hogy ez a sebezhetőség, de a cserealkatrészek általában megbízhatóak, ha megfelelően telepített és programozott.
(community_translated_from_language)