C1 Előmelegítő lámpa és füst

Egy klasszikus izzítógyertya vezérlőegység problémájának tűnik. Az ECU figyeli az izzítógyertyákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően melegszenek a hidegindításhoz. Ha az ECU hibát észlel, például rossz csatlakozást vagy meghibásodott vezérlőegységet, a melegítőlámpa égve marad, és a motor ellenőrző lámpája is felvillan. A gyorsításkor jelentkező füst is összefüggésben lehet a problémával, mivel a nem elégetett üzemanyag jelen lehet az elégtelen előmelegítés miatt, ami tökéletlen égéshez vezet. Ellenőrizte az izzítógyertya vezérlőegységének vezetékeit és csatlakozóit? A laza vagy korrodált csatlakozás gyakran a ludas, mielőtt az egység teljesen meghibásodik.

(Fordította Angol)

Igen, gyorsan átnéztem a csatlakozókat, de őszintén szólva, nem vagyok 100%-ig biztos benne, hogy mit keresek. Van-e valamilyen konkrét módja a vezérlőegység vagy a csatlakozások tesztelésének, hogy véglegesen kizárhassam őket?

(Fordította Angol)

Oké, egy gyors pillantás nem biztos, hogy elég. Módszeresnek kell lenned. Ellenőrizd a korrózió (zöld vagy fehér porszerű anyag) jeleit a kivezetéseken. Óvatosan húzd meg a vezetékeket, hogy megnézd, nincs-e laza vagy eltört a szigetelésen belül. Ha van multimétered, ellenőrizheted a feszültséget a izzítógyertyákon, amikor az előmelegítési ciklus aktív (gyújtás bekapcsolva, de a motor nincs beindítva). A feszültség hiánya azt jelenti, hogy a vezérlőegység nem küld áramot. Magának a vezérlőegységnek a tesztelése általában speciális diagnosztikai berendezést igényel. Őszintén szólva, ehhez, hacsak nem vagy nagyon jártas az elektromos tesztelésben, és nincsenek meg a megfelelő szerszámaid, azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Gyorsan és pontosan meg tudják határozni a problémát. Az ECU-val és az elektromos rendszerrel való babrálás több problémát okozhat!

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy helyi szervizbe, és igazad volt – egy korrodált csatlakozó volt az izzítógyertya vezérlőegységén. Megtisztították, és kicseréltek egy rövid szakaszt a sérült vezetékből. 95€-ba került, de most tökéletesen működik.

(Fordította Angol)