C1-es dízelmotor lomha, motorhiba-jelző lámpa

A hibás szívócső-nyomásérzékelő határozottan okozhatja ezeket a tüneteket! Az érzékelő kritikus adatokat szolgáltat a motorvezérlő egységnek (ECU) a szívócsőben lévő légnyomásról. Ha a leolvasások hibásak, az ECU rosszul számíthatja ki a levegő-üzemanyag keveréket, ami teljesítménycsökkenéshez, rossz reakcióhoz és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Ellenőrizte, hogy vannak-e nyilvánvaló vákuumszivárgások a szívócső körül? Néha a szivárgás hamis leolvasást válthat ki az érzékelőtől.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Nem kerestem kifejezetten vákuumszivárgást, de vizuálisan átvizsgáltam a szívócső körüli tömlőket. Van-e olyan konkrét terület, amire koncentrálnom kell, amikor ezeket a szivárgásokat keresem? Vannak-e olyan tesztek, amelyeket könnyen el tudok végezni otthon?

(Fordította Angol)

Mivel a szívócső nyomásérzékelő kódját kapja, és ezeket a tüneteket tapasztalja, a vákuumszivárgás a fő gyanúsított. Koncentráljon minden olyan tömlőre vagy csatlakozásra, amely közvetlenül a szívócsőhöz van csatlakoztatva. A repedések, hasadások vagy laza csatlakozások gyakori okok. Lehet, hogy sziszegő hangot hall a szivárgás közelében, miközben a motor jár. Sajnos a szivárgás pontos meghatározása gyakran speciális eszközöket, például füstvizsgálót igényel. A tüneteket és a téves diagnózis lehetőségét figyelembe véve bölcs dolog lehet elvinni egy műhelybe. Ők pontosan diagnosztizálni tudják a problémát, és biztosítják a javítás helyes elvégzését.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot! Nagyon értékelem a tanácsot. Elvittem egy helyi garázsba, és ahogy gyanítottad, nagy vákuumszivárgás volt. Kicseréltek egy repedt tömlőt és a szívócső nyomásérzékelőjét, csak hogy biztosra menjenek. A teljes költség 235€ volt, de az autó most tökéletesen működik!

(Fordította Angol)