rudolf_herrmann3
C30 Diesel befecskendezési probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Volvo C30 dízel befecskendezési problémákkal küzd, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, csökkent teljesítményhez, lefulladáshoz és fokozott füstképződéshez vezet gyorsításkor. A gyanús ok az injektorokhoz csatlakozó vezetékekben vagy dugókban lévő probléma. Javasolt a kábelezés sérülésének ellenőrzése, különösen a motor hátulja közelében, és egy Volvo-specifikus diagnosztikai eszköz használata a pontosabb hibakódok meghatározásához. A problémát egy hibás elektromos csatlakozás cseréjével oldották meg a befecskendező rendszerben, 95€ költséggel.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
rudolf_herrmann3 (community.author)
Amikor azt mondod, hogy 'hangszín változása', mire figyeljek? Általános OBD-II kódokat kaptam az üzemanyag-beállítással kapcsolatban, de semmi konkrétumot a befecskendező rendszerrel kapcsolatban. Szerezzek be egy Volvo-specifikus eszközt, vagy el tudom különíteni azzal, amim van?
(community_translated_from_language)
heinzlehmann1
Ha a vezetékek mozgatása miatt a motor dadog vagy átmenetileg javul, az jó jel. Az általános OBD-II kódok homályosak lehetnek. Egy Volvo-specifikus szkenner több betekintést adna, de a leállás és a füst arra utal, hogy ez több, mint egy rossz olvasás. Bölcs dolog lehet egy szervizlátogatás, mielőtt túl sokat költene.
(community_translated_from_language)
rudolf_herrmann3 (community.author)
Egy szerelővel ellenőriztettem. Igazad volt; rossz elektromos csatlakozás volt a befecskendező rendszerben. A kábelköteg cseréje 95 euróba került. Köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
heinzlehmann1
Ismerősen hangzik. Először is az injektorokhoz menő összes vezetéket és csatlakozót ellenőrizném, különösen a motor hátulján lévőket. A hőtől megéghetnek és elkezdhetnek morzsolódni. Rángasd meg őket, és nézd meg, hogy a motor hangja változik-e. Van hibakód?
(community_translated_from_language)