100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

rudolf_herrmann3

C30 Diesel befecskendezési probléma

A 2010-es Volvo C30-as dízelem injekciós problémákkal küzd 160201 km-nél. A fogyasztás megnőtt, a teljesítmény csökkent, néha leáll, és túlzott füstölés van gyorsításkor. Injekciós kábel- vagy dugóproblémára gyanakszom. Látott már valaki ilyet? Mit ellenőriztél?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

heinzlehmann1

Ismerősen hangzik. Először is az injektorokhoz menő összes vezetéket és csatlakozót ellenőrizném, különösen a motor hátulján lévőket. A hőtől megéghetnek és elkezdhetnek morzsolódni. Rángasd meg őket, és nézd meg, hogy a motor hangja változik-e. Van hibakód?

(Fordította Angol)

rudolf_herrmann3 (Szerző)

Amikor azt mondod, hogy 'hangszín változása', mire figyeljek? Általános OBD-II kódokat kaptam az üzemanyag-beállítással kapcsolatban, de semmi konkrétumot a befecskendező rendszerrel kapcsolatban. Szerezzek be egy Volvo-specifikus eszközt, vagy el tudom különíteni azzal, amim van?

(Fordította Angol)

heinzlehmann1

Ha a vezetékek mozgatása miatt a motor dadog vagy átmenetileg javul, az jó jel. Az általános OBD-II kódok homályosak lehetnek. Egy Volvo-specifikus szkenner több betekintést adna, de a leállás és a füst arra utal, hogy ez több, mint egy rossz olvasás. Bölcs dolog lehet egy szervizlátogatás, mielőtt túl sokat költene.

(Fordította Angol)

rudolf_herrmann3 (Szerző)

Egy szerelővel ellenőriztettem. Igazad volt; rossz elektromos csatlakozás volt a befecskendező rendszerben. A kábelköteg cseréje 95 euróba került. Köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: