luisadrache7
C4 Rángatózó alapjárat IAC szelep
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Citroen C4 rángatózó alapjárattal és leállással küzdött, a motorhiba jelző lámpa pedig az alapjárati levegőszabályzó (IAC) szelep problémájára utalt. Kiderült, hogy a levegőbeömlő rendszer olajos lerakódásokkal és korommal szennyezett, ami potenciálisan az IAC szelep meghibásodását okozhatta. A javasolt megoldás a szívócsonk és a fojtószelep tisztítása, valamint az IAC szelep cseréje volt. Miután a kocsit elvitték egy szervizbe, megerősítették a hibás IAC szelepet, kicserélték, és megtisztították a szívórendszert is, így megoldva az alapjárat problémáját.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
luisadrache7 (community.author)
45836 km van benne. Jó ötlet lenne megtisztítani a szívócsonkot és a fojtószelepet, és kicserélni az IAC szelepet? Vagy inkább vigyem el egy szervizbe?
(community_translated_from_language)
elizabethshadow1
Ezen a kilométer-állásnál és ezekkel a tünetekkel a tisztítás ideiglenesen segíthet, de az IAC szelep cseréje valószínűleg szükséges. A tárolt hiba és a lefulladás miatt valószínűleg sérült. A befektetett erőfeszítést és a további problémák lehetőségét figyelembe véve valószínűleg a legjobb, ha egy megbízható szerelőhöz viszi. Ők megfelelően diagnosztizálhatják, és biztosíthatják a helyes telepítést.
(community_translated_from_language)
luisadrache7 (community.author)
Elvittem egy szervizbe. Megerősítették a hibás IAC szelepet és a szívórendszer szennyeződését. 425€-ba került a szelepcsere és a tisztítás. Most simán jár alapjáraton. Köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
elizabethshadow1
Valószínűleg a hibás. A nagymértékben szennyezett szívócső mindenképpen a IAC szelep meghibásodását okozhatja, ami instabil alapjárathoz és leálláshoz vezet. A szelep valószínűleg nem tud szabadon mozogni a felhalmozódás miatt. Hány kilométer van az autóban?
(community_translated_from_language)