C6 nyomásveszteség

Úgy hangzik, mint ami a C6-osommal történt. A motor ellenőrző lámpája, a teljesítményvesztés, a fütyülés és a sziszegés mind a turbónyomás-szivárgásra utalnak. Az elektromos bypass szelep gyakran az oka, és erősen befolyásolja a teljesítményt és az üzemanyag-hatékonyságot. Ellenőrizte az összes tömlőt és csatlakozást a turbófeltöltőhöz? Egy repedés vagy laza csatlakozás okozhatja.

(Fordította Angol)

Pontosan hol találhatók ezek a tömlők és csatlakozások? És hogyan tudom ellenőrizni őket sérülések szempontjából? Szeretnék alaposan megnézni, és kitalálni, mi a baj.

(Fordította Angol)

A tömlők a turbófeltöltőtől az intercoolerhez, majd a szívócsonkhoz mennek. Keressen repedéseket, hasadásokat vagy laza bilincseket. Érezze meg a tömlőket puha foltok vagy kidudorodások szempontjából, ami belső sérülést jelent. Őszintén szólva, ez egy összetett rendszer, és könnyű rosszul diagnosztizálni, ezért egy műhelyt javasolnék. De ez a problémámhoz hasonlít, ami a bypass szelep volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Nagyon sokat segített a dolgok megértésében. Elvittem egy műhelybe, és igazad volt, az elektromos bypass szelep volt a probléma. A javítás 250€-ba került, és mindent megjavított. Még egyszer köszönöm.

(Fordította Angol)