100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

amelie_raven3

C70 Rángatózó gyorsulás

Problémáim vannak a 2012-es Volvo C70-emmel, benzinmotorral. A motor ellenőrző lámpája világít, és az autó rángat gyorsításkor. Sípolást és hangos sziszegést is észrevettem gyorsításkor, a motor pedig néha leáll alapjáraton. Az üzemanyag-fogyasztás a szokásosnál magasabb, és a motor teljesítménye csökkentettnek tűnik. Hibás turbónyomás-érzékelőre gyanakszom. Látott már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

rudolf_lorenz1

Hűha, ez egy rakás problémának hangzik! Az a fütyülés és sziszegés, plusz a lefulladás? Igen, a töltőnyomás-érzékelő a fő gyanúsított. De ellenőrizd a kábelezést és a dugót is, ami a szenzorba megy. Egyszer egy régi turbós Saab-on volt hasonló problémám – kiderült, hogy a dugó laza volt és korrodált. Érdemes egy pillantást vetni rá, mielőtt alkatrészeket dobálsz rá.

(Fordította Angol)

amelie_raven3 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. El tudná magyarázni, hogyan kell megfelelően megvizsgálni a kábel- és dugaszcsatlakozást? Szeretném megbizonyosodni arról, hogy helyesen csinálom, mielőtt kicserélem az érzékelőt.

(Fordította Angol)

rudolf_lorenz1

Semmi gond! Őszintén szólva, ez elég egyszerű. Csak óvatosan mozgassa meg a vezetékeket, és nézze meg, hogy valami laza-e, vagy sérültnek tűnik-e. Keressen zöld trutyit a dugó belsejében lévő érintkezőknél – ez korrózió. Ha nem érzi jól magát, vagy nem lát semmi nyilvánvalót, azt javaslom, hogy forduljon egy megbízható szervizhez. Jobb félni, mint megijedni a turbóproblémákkal!

(Fordította Angol)

amelie_raven3 (Szerző)

Értékelem az útmutatást. Ellenőriztem a csatlakozást, és sértetlennek tűnt, ezért elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy valóban a töltőnyomás-érzékelő volt a hibás, és a kábelcsatlakozó is hibás volt, ahogy sejtetted. A javítás 95 euróba került. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: