C8 30-as kivezetés hiba

Ez egy áramellátási problémának tűnik. Hasonló dolog történt a régi Volvómmal, bár az egy benzines motor volt. A tünetek szinte azonosak voltak - nehezen indult, különösen hidegben. Ellenőrizted az akkumulátor feszültségét? Egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor néha ilyen problémát okozhat. Lehet, hogy valahol rövidzárlat van, de én az akkumulátorral kezdeném.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Én nem ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, de a szerelő mondott valamit arról, hogy erősen le van merülve. Egy rossz akkumulátor valóban okozhat egy ilyen specifikus hangzású hibát, mint a "30-as kivezetés folyamatos plusz megszakítva"?

(Fordította Angol)

Igen, a jelentősen lemerült akkumulátor mindenképpen kiváltó ok lehet. A „30-as kivezetés” a gépkocsi elektromos rendszerében a folyamatos áramellátásra utal. Ha az akkumulátor nem biztosít elegendő, egyenletes áramot, az kiválthatja az ilyen típusú hibát. Bár még mindig lehet vezetékezési probléma vagy valami bonyolultabb, azt mondanám, hogy az akkumulátor tesztelése és a lehetséges csere a logikus első lépés. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe – ott szakszerűen meg tudják vizsgálni az akkumulátort és a töltőrendszert.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot. Elvittem egy műhelybe, és igazad volt! Kiderült, hogy az akkumulátor hibás volt, és ez okozta a "30-as kivezetés" problémát. Kicserélték, és a beindítási probléma teljesen megszűnt. A javítás 290 eurómba került. Nagyon köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)