100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

annischubert1

Cadillac STS olaj figyelmeztető lámpa problémák és megoldások

Van problémám a 2008-as Cadillac STS-emmel, ahol több figyelmeztető lámpa is működik. Az olajnyomás figyelmeztetés folyamatosan bekapcsol a sebességmérőben, valamint más figyelmeztető lámpák és hibaüzenetek. A hiba a rendszer memóriájában is tárolódik. Azt gyanítom, hogy egy hibás olajérzékelő rendszer vagy egy rossz olajszintérzékelő okozhatja ezeket a téves kijelzéseket. Volt már valakinek hasonló olajfigyelési problémája az STS-ével? Szeretném tudni, hogy milyen alkatrészek cseréjére volt szükség, és milyen durva javítási költségek merültek fel, mielőtt elindulnék egy műhelybe. Maga a motor látszólag jól működik, de ezek a figyelmeztetések aggasztóak.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alexandereule1

Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, hasonló problémával találkoztam a 2006-os Cadillac CTS-emmel. Az olajérzékelő problémája és a több figyelmeztető lámpa szinte teljesen megegyezett az Ön által leírtakkal. A megfelelő diagnosztika után kiderült, hogy az olajnyomás-érzékelő kábelcsatlakozása megsérült, ami az olajérzékelő rendszerben időnként téves értékeket jelzett. A javítás magában foglalta a kábelköteg csatlakozójának cseréjét és az érzékelő megfelelő csatlakoztatásának biztosítását. A teljes költség 95 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A jó hír az, hogy ha a motor az ilyen figyelmeztetések ellenére zavartalanul működik, az gyakran inkább az érzékelő problémájára utal, mint tényleges olajnyomás-problémára. A legjobb azonban mindig az, ha azonnal ellenőriztetjük, mivel az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetéseket soha nem szabad figyelmen kívül hagyni. Meg tudná osztani? Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az érzékelő csatlakozási problémával.

(Fordította Angol)

annischubert1 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. Az STS-em éppen elérte a 24843 km-t, és körülbelül 6 hónapja volt a tervezett karbantartás. Az autóolajjal kapcsolatos figyelmeztetésekre vonatkozó kérdések megválaszolásához általában körülbelül 15-20 perces vezetés után jelennek meg, soha nem közvetlenül az indításkor. Nincs szokatlan motorzaj, amikor megjelenik az olajjelzés. Az olajmérő leolvasása szabálytalannak tűnik, ami megerősíti az elméletet az érzékelő problémájáról, nem pedig a tényleges olajproblémákról. A kábelköteggel kapcsolatban leírt tünetek nagyjából megfelelnek az én helyzetemnek. A 95 eurós javítási költség az autó karbantartásáért sokkal jobban hangzik, mint ami miatt aggódtam. Mielőtt más lehetőségeket vizsgálna, először ellenőrizni kell az érzékelő csatlakozásait.

(Fordította Angol)

alexandereule1

Köszönjük az extra részleteket, határozottan úgy tűnik, hogy ugyanaz az olajérzékelő probléma volt. A 15-20 perc után megjelenő figyelmeztetések időzítése tökéletesen megegyezik azzal, amit a CTS-emnél tapasztaltam. Az olajmérő hibás leolvasása motorzaj nélkül, inkább érzékelő- vagy vezetékproblémára utal, nem pedig tényleges olajnyomás-problémára. Javításom után megtanultam, hogy ezek az olajellenőrző rendszerek működésbe léphetnek, ha a vezetékcsatlakozások idővel megromlanak. Az utolsó karbantartás óta eltelt 6 hónap azt jelenti, hogy ez valószínűleg fokozatosan alakult ki. Az én esetemben a szerelő enyhe korróziót talált az érzékelő csatlakozási pontján, ami az időszakosan téves leolvasást okozta. Egy gyors ellenőrzés, amit megtehet: óvatosan mozgassa a vezetékeket az olajnyomás-érzékelő közelében, miközben a motor jár. Ha ez a figyelmeztető lámpák villogását okozza, az megerősíti, hogy a kábelköteg-csatlakozás figyelmet igényel. Tekintettel arra, hogy a futásteljesítménye és a tünetei annyira egyeznek a tapasztalataimmal, fogadni mernék, hogy Ön is ugyanazzal az érzékelőcsatlakozási problémával küzd. A javításnak egyszerűnek és költséghatékonynak kell lennie, valószínűleg ugyanabban a 95 eurós tartományban, amelyet fizettem.

(Fordította Angol)

annischubert1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a segítséget. Éppen most végeztem el a javasolt vezetékellenőrzést, és azt vettem észre, hogy a figyelmeztető lámpák határozottan villognak, amikor megérinti ezeket a csatlakozásokat. Ez valóban megerősíti a hibás érzékelő diagnózisát. Jövő hétre ütemezzük a javítást, hogy megjavítsák az olajellenőrző rendszert. Az egyező tünetek és a hasonló évmodell meggyőződésem, hogy ugyanaz a probléma. Valóban enyhítette, hogy valószínűleg csak egy érzékelő probléma, nem pedig valami komolyabb a motorral. A 95 eurós javítási költség sokkal kezelhetőbb, mint amitől kezdetben tartottam. A javítás után jelentést küld, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kábelköteg cseréje és az érzékelő csatlakozásainak ellenőrzése megoldotta-e ezeket az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetéseket. Ez az információ segíthet másoknak, akik hasonló figyelmeztető lámpákkal foglalkoznak az autó karbantartási rutinjuk során.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: