Caliber sebességváltó rémálom: váltás & Kezdő kérdések

Miután valami nagyon hasonlót tapasztaltam az én 2013-as Dodge Avengeremmel, meg tudok osztani néhány releváns meglátást, mint valaki, aki mérsékelt szakértelemmel rendelkezik az automata sebességváltó problémáival kapcsolatban. Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak a sebességváltó vezérlőegységével kapcsolatos problémára, hasonlóan ahhoz, amivel én is találkoztam. Az én autóm hasonló jeleket mutatott, durva váltást, megbízhatatlan sebességfokozatokat és a sebességváltóval kapcsolatos hibakódokat. A kezdeti diagnózis után a műhelyem egy hibás vezérlőegységet állapított meg, amely a sebességváltó összekötését és a rögzítőfék bekapcsolási rendszerét érintette. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 1000 €-ba került. A javítás a sebességváltó vezérlőmodul cseréjét és a teljes rendszer újrakalibrálását jelentette. A javítás minden problémát megoldott: A hibakódok törlődtek Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: 1. Jelenlegi futásteljesítmény 2. A sebességváltó karbantartására vonatkozó szerviztörténet 3. Konkrét hibakódok a diagnosztikai eszközből 4. Bármilyen folyadékszivárgást észlelt 5. Hogy a problémák inkább hideg vagy meleg motoron jelentkeznek-e. Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája tükrözi-e azt, amit én tapasztaltam, vagy egy másik sebességváltó meghibásodási mintára utal.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Caliberemnek 59974 KM van, és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. A hibakódok P0706 és P0750, ami a sebességváltó érzékelő és a sebességváltó szolenoid problémáira utal. A problémák a motor hőmérsékletétől függetlenül jelentkeznek, és nemrég észrevettem egy kis vöröses színű folyadékszivárgást a váltó közelében. A sebességváltó néha lazának tűnik, amikor a pozíciók között mozog, különösen a parkolóból a sebességváltóba. Egy helyi szerviz 1200 €-t ajánlott a sebességváltó vezérlőmodul és a váltóösszekötő egység cseréjére. Mielőtt elkötelezném magam egy ilyen nagy javítás mellett, meg akartam győződni arról, hogy ez megegyezik-e azzal, amit mások fizettek hasonló váltóhiba tüneteiért. Érdemes lenne először csak a sebességváltó-érzékelőt kicserélni, vagy folytassam a teljes javítást, ahogyan azt az árajánlat tartalmazza?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. A hibakódok és a tünetek alapján a helyzeted figyelemre méltóan hasonlít ahhoz, amivel én is szembesültem az Avengeremmel. A P0706 és P0750 kódok kombinációja, valamint a vöröses színű folyadékszivárgás és a laza sebességváltó többre utal, mint egy szenzorprobléma. Amikor a sebességváltóm elkezdett viselkedni, kezdetben csak az érzékelő cseréjét fontolgattam, hogy pénzt takarítsak meg. A folyadékszivárgás és a sebességváltó-összekötő problémák azonban mélyebb sebességváltó-kopásra utaltak. A sebességváltó-javító műhely elmagyarázta, hogy az érzékelő cseréje legfeljebb ideiglenes megoldás lenne. Az én esetemben a teljes javítás magában foglalta: Új váltóvezérlő modul, váltóösszekötő-egység cseréje, friss váltófolyadék, a rendszer újrakalibrálása Az Ön által kapott 1200 eurós árajánlat valójában ésszerű a szükséges munkálatok terjedelméhez képest. Összehasonlításképpen, az én végső javítási számlám 1000 € volt, de az alkatrészek árai azóta emelkedtek. A váltó laza mozgása és a folyadékszivárgás erősen utal a váltóösszekötő alkatrészek kopására. Egy csak érzékelőre korlátozódó javítási kísérlet valószínűleg ismétlődő problémákhoz és potenciálisan nagyobb sebességváltó-károsodáshoz vezetne. Tekintettel az Ön viszonylag alacsony futásteljesítményére, egy megfelelő sebességváltó-javítás még sok évig megbízható szolgáltatást biztosíthat. A tünetek nagymértékben megegyeznek az általam tapasztaltakkal, és az átfogó javítás véglegesen megoldotta az összes váltási és indítási problémát.

(community_translated_from_language)

Az Ön hasznos meglátásai és összehasonlításai alapján most már jobban megértem az átviteli problémáim mértékét. A hasonló hibakódok és tünetek, amelyekkel a járművénél találkozott, különösen a sebességváltó és a folyadékszivárgás tekintetében, megerősítik, hogy a teljes javításnak több értelme van, mint az érzékelő puszta cseréjének. Az Ön által megadott költségmegoszlás nagyjából megegyezik az én 1200 EUR-s javítási árajánlatommal. Mivel az én sebességváltóm ugyanolyan kopási jeleket mutat a sebességváltó összekötő és a váltózár mechanizmusában, egyetértek azzal, hogy az összes alkatrész együttes kezelése a legokosabb hosszú távú megoldás. A teljes sebességváltó-javítást az árajánlatnak megfelelően fogom elvégezni, beleértve a vezérlőmodul és a váltóösszekötő-egység cseréjét is. Az átfogó javításnak az Ön tapasztalataihoz hasonlóan meg kell oldania mind a mechanikai problémákat, mind a hibakódokat. A fő aggodalmam az volt, hogy pénzt költsek felesleges javításokra, de az egyező tünetek és az ésszerű javítási költségek meggyőztek arról, hogy inkább a teljes sebességváltó-javítással haladjak előre, minthogy további károkat kockáztassak egy részleges javítással.

(community_translated_from_language)