100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ben_blade8

Camry Hybrid leáll és teljesítményvesztés

Van egy 2019-es Toyota Camry Hybridem 128 000 km-rel. Nemrég felgyulladt a motorvezérlő lámpa, és a motor időnként leáll alapjáraton. A motor teljesítményének jelentős csökkenését is észrevettem. Egy hibás üzemanyag-térfogatszabályozóra gyanakszom, esetleg egy hibás nagynyomású szivattyú miatt. Tapasztalt valaki hasonló problémákat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Toyota Camry Hybrid, 128 000 km-rel, alapjáraton leáll, csökkent a motorteljesítménye, és világít a "Check Engine" lámpa. A gyanúsított ok egy hibás üzemanyag-mennyiség szabályozó, ami potenciálisan egy hibás nagynyomású szivattyúból ered. Az üzemnyomás szabályozásával kapcsolatos hibatételek beolvasása után megerősítést nyert, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú okozta a problémát, és a hibás üzemanyag-mennyiség szabályozó azonosításra került, mint a probléma gyökere. A problémát professzionális javítással oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

antoniakrause87

Érdekes. Hasonló problémám volt a 2016-os Audi A4-emmel. A motor ellenőrző lámpa, lefulladás és teljesítményvesztés. Esetemben egy hibás üzemanyagnyomás-érzékelő okozta, ami a többi tünetet kiváltotta. Beolvastatta az autót az üzemanyag-befecskendező rendszerrel kapcsolatos konkrét hibakódokért? Ez pontosabb irányt adhat.

(community_translated_from_language)

ben_blade8 (community.author)

Köszönöm az információt! Leszkenneltem, és egy üzemanyagnyomás-szabályozással kapcsolatos kódot ad. Az Audival kapcsolatos tapasztalataidat figyelembe véve inkább egy érzékelő problémára hajlasz, mint magára a szivattyúra?

(community_translated_from_language)

antoniakrause87

A kód határozottan az üzemanyagnyomás-szabályozásra utal. Bár egy hibás szivattyú minden bizonnyal okozhat ilyen problémákat, egy hibás érzékelő helytelen adatokat küldhet, ami miatt a rendszer úgy viselkedik, mintha a szivattyú meghibásodna. A tüneteket és a kódot figyelembe véve határozottan azt javaslom, hogy egy szakember diagnosztizálja a nagynyomású szivattyút a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, mielőtt alkatrészeket cserélne. Ennek ellenére, ha már gyanakszik a szivattyúra, érdemes lehet megvizsgálni az elektromos csatlakozóját és a vezetékeket, hogy nincs-e rajtuk sérülés vagy korrózió. A téves diagnózis és a további komplikációk lehetőségét figyelembe véve azonban erősen ajánlott a szakmai értékelés.

(community_translated_from_language)

ben_blade8 (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és alapos vizsgálat után valóban a nagynyomású üzemanyag-szivattyú volt a hiba. A hibás üzemanyag-térfogatszabályozó volt az ok, ahogy gondoltam. Végül 1510 eurómba került a javítás. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CAMRY