Canyon Diesel rángatás: O2-érzékelő probléma

Miután hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as GMC Sierra dízelemnél, kapcsolódhatok a helyzetéhez. Amikor a teherautómon pontosan ezeket a tüneteket mutatta, a motorellenőrző lámpát és a gyorsítás közbeni rángatózást, kiderült, hogy hibás oxigénérzékelő és részben eltömődött üzemanyag-befecskendező szelep. A durva alapjárati és gyorsulási problémák klasszikus jelei akár az üzemanyag-ellátási problémáknak, akár az érzékelő hibás működésének. Az én esetemben szénlerakódások gyűltek fel az üzemanyag-befecskendező szelepben, és az oxigénérzékelő hibás értékeket adott a motorvezérlő egységnek. A szükséges javítás: Üzemanyag-befecskendező szelepek tisztítása, oxigénérzékelő cseréje, Teljes diagnosztikai vizsgálat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy más rendszerek nem érintettek. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali beavatkozást igényel, mivel az ilyen tünetekkel való vezetés az üzemanyag-hatékonyság csökkenéséhez és a katalizátor esetleges károsodásához vezethet. Amikor egy szerelővel beszél, kérje meg kifejezetten: Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-leolvasást, tesztelje az összes oxigénérzékelő jelét, végezzen teljes tüzelőanyag-rendszer-diagnosztikát, ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását. Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak az üzemanyag-ellátási problémákra vagy az érzékelővel kapcsolatos problémákra, mindkettő szakszerű diagnózist és javítást igényel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a Sierra dízelrel kapcsolatos tapasztalatait. Nekem is majdnem ugyanez volt a problémám tavaly a Canyonommal, rángatózás és durva gyorsulás. A szerelő az üzemanyag-befecskendezőkkel és a forgattyústengely-érzékelővel is talált problémákat. A javítás helyreállította a zökkenőmentes működést, de nem volt olcsó. Emlékezett arra, hogy végül mennyit fizetett a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e hasonló problémád, mióta megjavították?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy frissítettem a Sierra javítási helyzetemet. A kezdeti tünetek teljesen megszűntek, miután a szerelő jelentős szivárgást talált és kijavított a kipufogórendszerben, ami az oxigénérzékelő hibás leolvasását okozta. A javítási költség 265 euró volt, ami egy teljes diagnosztikai ellenőrzést is tartalmazott. A javítás óta a durva alapjárati probléma teljesen megszűnt, és a motor simán jár gyorsítás közben. A motorellenőrző lámpa sem gyullad ki újra. Már több hónapja kiválóan működik, a korábbi problémák visszatérésének jele nélkül. A kipufogógáz szivárgása miatt az oxigénérzékelő hamis értékeket küldött a motorvezérlő egységnek, ami megmagyarázza, hogy a motor teljesítménye miért volt olyan inkonzisztens. Ha szakképzett szerelővel megjavíttatta, mindenképpen megérte a befektetést a további problémák megelőzésére. Javasoljuk azonban, hogy rendszeresen ellenőrizze üzemanyagrendszerét, mivel a megfelelő karbantartás segíthet elkerülni, hogy ezek a problémák eleve kialakuljanak.

(Fordította Angol)

A szerelő, akihez elmentem, megállapította, hogy az üzemanyag-befecskendezőim valóban eltömődtek, és felfedezte a gyújtótekercs meghibásodását is, ami hozzájárult a motor tüzelési hibájához. A teljes költség végül 780 euró volt alkatrészekre és munkadíjra. A motor most már tökéletesen egyenletesen működik, gyorsításkor nem rángatózik. Nagyon örülök, hogy időben kivizsgáltattam. A szerelő megemlítette, hogy a további vezetés ezekkel a problémákkal drágább károkat is okozhatott volna. A három hónappal ezelőtti javítás óta nincs semmi probléma, nincs motorellenőrző lámpa, és a durva üresjárat teljesen megszűnt. Biztos, hogy ezúttal hitelesített dízel szakembert kerestem az előző rossz tapasztalatom után. A részletes vizsgálat és a problémák világos magyarázata nagyban hozzájárult ahhoz, hogy magabiztosnak érezzem magam a javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)