Captur kuplungpedál kapcsoló probléma

Ez frusztrálóan hangzik! Hasonló problémám volt a régi BMW 3-asommal, bár a tünetek nem voltak teljesen azonosak. A problémám a kuplungpedálon lévő hibás érzékelő volt – mint egy beragadt villanykapcsoló. Az autó azt hitte, hogy a kuplung nincs benyomva, ezért néha nem engedett elindítani. Érdemes lehet ellenőrizni, hogy a tiéd a megfelelő jelet küldi-e. Van rá esély, hogy az autó nem tudja, mikor van teljesen benyomva a kuplung?

(Fordította Angol)

Érdekes analógia! Köszönöm a tippet. Amikor azt mondod, hogy 'a megfelelő jelet küldöd', akkor a dugónál a feszültség mérésére gondolsz, vagy van más mód is a vizsgálatra? Van egy multiméterem, így tudom mérni a feszültséget és az ellenállást. Tudnál több részletet adni a hibaelhárításhoz?

(Fordította Angol)

Igen, pontosan! A feszültség ellenőrzése a dugónál jó kiindulópont. Én nem vagyok szakértő, de ha a feszültség ingadozó vagy nulla, amikor a pedált lenyomják, az egy jel. Őszintén szólva, ha nem érzed magad teljesen komfortosan az elektromos diagnosztikával, és tekintve, hogy a tünetek olyan biztonsági rendszereket érintenek, mint a tempomat és az indítás, bölcs dolog lehet egy műhelyben ellenőriztetni. Olyan, mintha egy szivárgó csövet próbálnál megjavítani – néha a legjobb, ha vízvezeték-szerelőt hívsz!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a hozzájárulásodat és a megerősítést. Értékelem az értékelésedet. Követtem a tanácsodat, és elvittem egy műhelybe. Igazad volt: a kuplungpedál kapcsolója valóban hibás volt. Kicserélték, és minden probléma megoldódott. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)