Cascada utasülés motor hiba & javítás megoldások

Mint akinek közepes tapasztalata van az autókon, nagyon hasonló problémám volt a 2016-os Insignia dízelmotorommal. Az elektromos ülésállítás teljesen meghibásodott a vezető oldalon, és hibakódokat jelenített meg. A kiváltó ok egy erősen lemerült akkumulátor volt, amely nem biztosított elegendő energiát az ülésmotoroknak. Ez érintette az ülés hevederét és az elektromos alkatrészeket. A diagnózis után a műhely megállapította, hogy az akkumulátor feszültsége túl alacsony az ülésbeállító rendszer megfelelő működéséhez. A javítás a következőket foglalta magában: Az ülés kábelezésének tesztelése, az üléskapcsoló működésének ellenőrzése, a lemerült akkumulátor cseréje, az ülésvezérlő modul visszaállítása A teljes javítási költség 290 volt az alkatrészekért és a munkáért. Az ülésbeállító rendszer tökéletesen működött az akkumulátorcsere és a reset után. A konkrét eset jobb segítése érdekében megosztaná: Kicserélték az akkumulátort a közelmúltban? Más elektromos funkciók normálisan működnek? Vannak más hibakódok is? Az ülés ad hangot, amikor megpróbálja beállítani? Ez segíthet annak meghatározásában, hogy hasonló akkumulátorral kapcsolatos problémával szembesül-e, vagy valami más az ülés vezetékrendszerében.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos részleteket. Épp a múlt hónapban végeztem el a 103252 km-es szervizemet, szóval az akkumulátor elég új, és jó feszültséget mutat. A vezetőoldali elektromos ülések jól működnek, és az összes többi elektromos rendszer normális. Amikor megpróbálja beállítani az utasülést, halk kattanó hang hallható, de nincs mozgás. A szerelőmmel ellenőrizte az ülés kábelköteg-csatlakozásait, és sértetlennek tűnnek. Úgy gondolja, hogy a tünetek alapján maga az ülésmotor lehet, de remélve, hogy lehetőség szerint elkerülhető a teljes elektromos ülésszerelvény cseréje. Valaki sikeresen megjavította csak a motor alkatrészét, nem pedig teljes autóüléscserét? Konkrét javítási tippeket keres, mielőtt visszavinné a boltba.

(Fordította Angol)

A leírásod alapján ez másnak tűnik, mint a korábbi akkumulátorral kapcsolatos problémám. Az elektromos ülések mozgásmentes kattanó zaja általában a motor meghibásodását vagy az ülésállító mechanizmusban lévő fogaskerekek kiesését jelzi. Az én autómon eleinte ugyanígy gondoltam, hogy komplett ülésszerelvény cserére van szükségem. A további diagnózis után azonban csak a motoregységet kellett cserélni. Az általad leírt csattanó hang nagyon hasonló ahhoz, amit tapasztaltam. A javítás a következőket foglalja magában: Az üléshuzatok és a párnázás eltávolítása, Hozzáférés az ülés alatti motoregységhez, Csak a hibás motoregység cseréje, Minden beállítási irány tesztelése A motoregység plusz munkaköltsége 180 körül volt. Sokkal olcsóbb, mint egy teljes autóüléscsere. A legfontosabb diagnosztikai pontok, amelyek segítettek azonosítani a motorhibát: Jó feszültség az üléshevederben, tiszta kattanó hang, nincs mozgás semmilyen irányban, az ülés többi funkciója megfelelően működik A javítás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a szerelő újra teszteli az elektromos ülés kapcsolóját és a vezetékek csatlakozásait, mivel ezek sokkal egyszerűbb javítások. De ha ezek utánanéznek, az általad leírt tünetek alapján valószínűleg a motoros egység a tettes. Az elektromos ülés javítása egyszerű volt, miután azonosították a megfelelő alkatrészt, és az ülés tökéletesen működik a motorcsere óta.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a javaslatokat. Miután alaposabban megvizsgáltam a tüneteket, és egy másik szerelőtől kaptam egy második véleményt, megerősíthetem, hogy valóban az ülésmotor hibásodott meg. A kattanó hang pontosan megegyezik azzal, amit mások az elektromos ülésekkel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban leírtak. A most megrendelt alkatrész beszerzése OEM elektromos ülésmotorral 165 plusz becsült 2 órás munkaidőért ment. Sokkal jobb, mint a teljes utasülés-szerelvény cseréje, ami több mint 800-ba került volna. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és megtudtam, hogy csak a motort lehet cserélni. A javítás befejezése után megoszt egy frissítést, de szeretné lezárni a hurkot ebben a szálban. Ha valaki később keres hasonló elektromos ülésproblémákkal, feltétlenül kérje meg szerelőjét, hogy ellenőrizze, hogy csak a motor cserélhető-e, mielőtt a teljes autóülés cseréjére gondolna. A tünetek, amelyek arra utaltak, hogy a motor okozta a problémát, a következők voltak: Kattanó hang a beállítási kísérlet során, Nincs mozgás semmilyen irányban, Jó tápegység és csatlakozások, Minden egyéb elektromos funkció megfelelően működik Remélve, hogy ez segít másoknak az elektromos ülésekkel kapcsolatos problémák megoldásában a jövőben.

(Fordította Angol)