100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

CaroOtto

Cayenne dízel haldoklik vezetés közben, érzékelő problémák?

Sziasztok, a 2007-es Porsche Cayenne Diesel komoly gondot okoz nekem. A motor menet közben a semmiből leáll, hidegben örökké tart, amíg beindul, és nagyon durván jár. A motorellenőrző lámpa világít, a teljesítmény csökken, és néha egyáltalán nem indul. Gyanítom, hogy a vezérműtengely-érzékelő lehet, de szeretném hallani másoktól, akik hasonló problémákkal küzdöttek. Tapasztalt már valaki ilyet? Mit talált a szerelője és hogyan javította meg? Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Porsche Cayenne Diesel motorleállásokat tapasztal vezetés közben, rázkódást és hidegindítási problémákat, a motorhiba jelzőfény világít. A gyanús ok egy hibás vezérműtengely-érzékelő, mivel hasonló tüneteket egy másik járműben ennek az érzékelőnek a cseréjével oldottak meg. Javasolt a kábelköteg ellenőrzése is korrózió szempontjából. A tulajdonos tervezi, hogy hamarosan szakemberhez fordul a problémák megoldása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

THeldFan

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal (közepes szinten), és tavaly majdnem ugyanezzel a problémával szembesültem a 2009-es Porsche Panamera Diesel-emmel. A tünetek megegyeztek az általad leírtakkal. A műhelyem diagnosztizálta, hogy a vezérműtengely-érzékelő hibás volt, és telitalálat volt. A javítás körülbelül 695 €-ba került, de minden bosszantó problémát megoldott, a durva futás, a szokatlan leállások és a hidegindítási problémák teljesen megszűntek. Mielőtt részletesen beszámolnék a javítási tapasztalataimról, elárulná: hány mérföld/km van a Cayenne-jén? Volt-e más motorral kapcsolatos javításod mostanában? Kapott valamilyen konkrét hibakódot?

(community_translated_from_language)

CaroOtto (community.author)

Köszönöm, hogy megkérdezted! Az én Cayenne-em 52182 KM van az órán, és az utolsó szervizelésem kb. 3 hónappal ezelőtt volt, ahol csak rutin karbantartást végeztek. Kaptam egy hibakódot, de meg kell néznem a papírjaimat otthon, hogy megerősítsem, melyik volt az. A tapasztalatod a vezérműtengely-érzékelővel kapcsolatban nagyon hasonlóan hangzik, mint amivel én is küzdök. Ez valójában megkönnyebbülés hallani, hogy ez egy javítható probléma az Ön esetében. Észrevetted a figyelmeztető jeleket, mielőtt igazán rosszra fordult volna a helyzet? Azt tervezem, hogy a jövő héten elviszem a szerelőmhöz, de előbb szerettem volna némi információt gyűjteni.

(community_translated_from_language)

THeldFan

Hé, már megint! Igen, visszatekintve az én Panamerám helyzetére, határozottan voltak figyelmeztető jelek, mielőtt igazán rosszra fordult volna a helyzet. Először azt vettem észre, hogy a motor időnként tétovázik vagy dadog, különösen hideg reggeleken, de ezt elhessegettem (nagy hiba!). A motorellenőrző lámpa körülbelül egy héttel azelőtt kezdett el időszakosan villogni, hogy a dolgok délre fordultak volna. Az én esetemben az autónak kb. 63 000 km volt, amikor az érzékelő elromlott, tehát elég közel állt az Ön futásteljesítményéhez. Az igazán ijesztő rész az volt, amikor először kapcsolt ki, miközben az autópályán haladtam, ekkor tudtam, hogy nem tudok tovább nem tudomást venni róla. Csak hogy tisztázzuk, ne várjon, mint én! Szerencsém volt, hogy nem történt semmi komoly. Abból, amit leírtál, és az én tapasztalataim alapján ez tényleg úgy hangzik, mintha ugyanaz a vezérműtengely-érzékelő probléma lenne. A tünetek tökéletesen egyeznek, különösen a hidegindítási problémák és a szokatlan leállások. Gyors tipp: amikor a jövő héten elmész a szerelődhöz, kérd meg, hogy ellenőrizze az érzékelőt és a kábelköteget is. Az én javításomnál azt találták, hogy a vezetékek egy része is korrodálódott egy kicsit. Ennek egyidejű rendbetétele megmentett a lehetséges jövőbeli fejfájástól. Szóljon, hogy mi a helyzet a szerelőjével! Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak is beválik-e a javítás.

(community_translated_from_language)

CaroOtto (community.author)

Köszönöm szépen ezt a sok részletes infót! Szuper hasznos hallani a tapasztalataidat, különösen a kábelköteg ellenőrzéséről szóló részt, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Ön valóban sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet, tudva, hogy ez valószínűleg javítható, és nem valami masszív motor probléma. Most ellenőriztem a papírjaimat, és a hibakód P0340, ami szerintem valószínűleg ugyanaz, mint ami nálad volt. Én biztosan nem fogok várni ezzel, miután hallottam az autópályán szerzett tapasztalataidról, juj! Már fel is hívtam a szerelőmet, és a jövő hét helyett péntekre tettem át az időpontot. Jobb félni, mint megijedni, igaz? Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Frissíteni fogom a témát, amint megjavítottam, hogy segítsek másoknak, akik esetleg ugyanezzel a problémával szembesülnek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

CAYENNE