100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

paulamueller9

Cherokee nem indul, több elektromos rendszer halott

Most kezdett egy furcsa gyújtási probléma az én 2023 Cherokee. Amikor megpróbálom elindítani, semmi sem történik, a motor egyáltalán nem indul. A műszerfalon lévő sebességváltó kijelzője nem működik, és a sebességtartó automatika is halott. Már ellenőriztem és találtam tárolt hibakódokat. Gyanítom, hogy a kuplungkapcsolóval lehet összefüggésben, ami ezeket az elektromos hibákat okozza, mivel egyszerre több rendszer is érintett. Volt már valakinek hasonló tünetekkel dolga és megjavíttatta? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrészeket kellett cserélni, és mi volt a tényleges kiváltó ok. Az autó jól működött, amíg ez hirtelen el nem kezdődött.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

florianhahn9

Mint valaki, akinek van némi javítási tapasztalata, nagyon hasonló elektromos hibával találkoztam az én 2021-es Compassomban, ugyanazokkal a tünetekkel, amelyeket Ön leír. Az autó indítási problémái és a többszörös rendszerhibák a biztonsági kapcsoló problémájára utaltak. A fő probléma kiderült, hogy egy sérült kábelköteg csatlakozó a sebességváltó-választónál, ami több rendszerben is időszakos elektromos hibákat okozott. A műhelyem megfelelő diagnosztikai berendezéssel diagnosztizálta a problémát, és megállapította, hogy a nedvesség megrozsdásította a csatlakozási pontokat. A javítás a vezetékcsatlakozó egység cseréjét és megfelelő tömítését foglalta magában. A teljes javítási költség 95 euró volt, főként az alkatrészek és a munkadíj. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik, és az indítási problémák nem jelentkeztek újra. Az Ön konkrét esetének pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná adni a következőket: Ez nagyon hasonlóan hangzik az én tapasztalataimhoz, de ezek a részletek segítenének megerősíteni, hogy ugyanaz a kiváltó ok, vagy esetleg valami más okozza a gyújtási problémát.

(Fordította Angol)

paulamueller9 (Szerző)

A legutóbbi szervizelés 111000 KM-nél történt. Úgy tűnik, hogy a tünetek az utolsó 500 KM óta egyre rosszabbak. A tárolt hibakódok a P0571 és a P0706, amelyek a sebességtartó automatika modul és a sebességváltó helyzetérzékelő kommunikációs problémájára utalnak. A ma reggeli hidegindításkor végzett ellenőrzés során az összes elektromos rendszer kb. 2 percig normálisan működött, mielőtt ismét meghibásodott. Az autó leállása most minden alkalommal megtörténik, amikor megpróbálja újraindítani a kezdeti hiba után. A kuplungpedál állása normálisnak tűnik, de lehet, hogy a kuplungkapcsolóval van valami probléma, amit vizuálisan nem tudok megerősíteni. Várom, hogy halljam, ha ez a további információ segít leszűkíteni a több rendszert érintő elektromos hibák lehetséges okait.

(Fordította Angol)

florianhahn9

Köszönöm, hogy megadtad ezeket a részleteket, különösen azt, hogy hidegindításkor rövid ideig működött, mielőtt meghibásodott. Ez a viselkedésminta pontosan megegyezik azzal, amit az én Compassommal tapasztaltam, mielőtt rögzíteném. A P0571 és P0706 hibakódok megerősítik, hogy ez valószínűleg ugyanaz az elektromos csatlakozási probléma, amivel én is foglalkoztam. Az átmeneti működés hidegindításkor erősen utal a vezetékezési problémára, nem pedig a hibás kuplungkapcsolóra. Amikor az alkatrészek felmelegednek, a kapcsolat valószínűleg romlik, ami az autó leállásához és rendszerhibákhoz vezet. Kezdetben én is a kuplungpedál biztonsági kapcsolójára gyanakodtam, de a műhely megállapította, hogy a sebességváltó kábelköteg a tényleges bűnös. Az a tény, hogy mind a sebességtartó automatika, mind a sebességváltó helyzetérzékelő kódokat dob, közös elektromos útvonal problémára utal, akárcsak az én esetemben. A javítási költség változhat, de tájékoztató jelleggel a kábelköteg csatlakozójának cseréje az én járművemen 95 euróba került. Erősen ajánlom, hogy szakemberrel diagnosztizáltassa ezt a problémát, mivel a vezetékhez való hozzáféréshez némi szétszerelésre van szükség. Mivel a tünetei egyre rosszabbodnak, bölcs dolog lenne minél előbb foglalkozni ezzel a problémával, hogy megelőzzük a többi csatlakoztatott rendszerrel kapcsolatos esetleges problémákat.

(Fordította Angol)

paulamueller9 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos meglátásokat. Miután elolvastam a hasonló tapasztalatokat a kábelköteg csatlakozójával kapcsolatban, sokkal magabiztosabbnak érzem magam az elektromos hibáim lehetséges okát illetően. Az egyező tünetek, különösen a rövid működés hidegindításkor a meghibásodás előtt, valóban arra utal, hogy ez ugyanaz a probléma. Időpontot fogok ütemezni, hogy a vezetékek ellenőrzése, különösen összpontosítva a sebességváltó-választó kábelköteg terület, mivel mindkét hibakódok kapcsolódnak alkatrészek közös elektromos útvonal. Az autó leállása és a rendszerhibák egyre rosszabb az elmúlt 500 KM határozottan azt sugallja, hogy ezt gyorsan meg kell oldanom. Frissíteni fogom, amint diagnosztizáltam és megjavítottam. Nagyra értékelem a részletes információkat a konkrét javítás és a hozzávetőleges költségek, segít reális elvárásokat a javítás.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: