lilly_mayer4
CHR hibrid generátor hiba gyanúja
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Toyota CHR hibrid csökkent motorteljesítményt, figyelmeztető lámpát, indítási problémákat és villogó lámpákat tapasztal, ami hibás generátorra utal. A diagnosztikai eszközök generátorhibakódokat jeleznek, ami arra utal, hogy az alternátor lehet a probléma. A kezdeti ellenőrzések azt mutatják, hogy a feszültség terhelés alatt lecsökken, de a szíj látszólag rendben van. Ajánlott a járművet szakemberrel átvizsgáltatni és szükség esetén a generátort cserélni a probléma megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lilly_mayer4 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Gyorsan ellenőriztem az akkumulátor feszültségét. Terhelés alatt 12 V alá esik, alapjáraton pedig 12,4 V körül van, így rendben van. A szíjat is megnéztem, és az is rendben van. Hogyan diagnosztizáltad végül az Astra generátorát? Végeztél valamilyen konkrét tesztet?
(community_translated_from_language)
marvinberger25
Én is hasonló ellenőrzéseket végeztem az Astrával. Az akkumulátor rendben volt, a szíj is rendben volt. Végül az autó egyáltalán nem indult, és a diagnosztika egyértelműen a generátorra mutatott. A tüneteidet és a hibakódokat figyelembe véve, valamint azt a tényt, hogy kizártál néhány más lehetséges okot, erősen arra utal, hogy a generátor a hibás. Tapasztalataim szerint jobb, ha az autót egy szervizbe viszi további diagnosztizálásra, mielőtt drága alkatrészeket cserélne ki.
(community_translated_from_language)
lilly_mayer4 (community.author)
Köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat! A tapasztalatod és a saját ellenőrzéseim alapján elviszem egy műhelybe, hogy kicseréljék a generátort. Az árajánlat 960€ körül van, remélhetőleg ez megoldja a problémát.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CHR
marvinberger25
Frusztrálóan hangzik! Hasonló problémám volt a 2012-es Opel Astrámmal egy ideje. Feszültségeséssel jelentkezett, ami mindenféle elektromos problémát okozott. Ellenőrizted a feszültséget az akkumulátor saruin, miközben a motor jár? Körülbelül 14 V-nak kell lennie. A bordás szíjat is vizsgáld meg kopás szempontjából; a csúszó szíj mindenképpen okozhat töltési problémákat. Nem vagyok biztos a CHR Hybridben, de ellenőrizted a 12 V-os akkumulátort? Érdemes lehet megvizsgálni az akkumulátor általános állapotát, mielőtt kicseréled a generátort.
(community_translated_from_language)