Carly Community
maximilian_hofmann2
CHR turbónyomás-szabályzó hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maximilian_hofmann2 (Szerző)
A nyomásérzékelő leolvasásaival kapcsolatban kifejtené, hogy mi számít hibás olvasatnak ebben a kontextusban?
(Fordította Angol)
patricia_frost8
Persze. Olyan leolvasásokra gondolok, amelyek jelentősen kívül esnek a motorod üzemi körülményeinek várható tartományán. Erős gyorsításkor a töltőnyomás folyamatos emelkedését kell látnod. Egy hibás érzékelő szabálytalan tüskéket, lapos vonalakat vagy egyszerűen olyan értékeket mutathat, amelyek nem korrelálnak a motor terhelésével. A tüneteket és a futásteljesítményt figyelembe véve, bár lehet, hogy egy érzékelő, valószínűleg a meghajtó a hibás. Ha nehéz önmagad diagnosztizálni, azt javaslom, hogy szakszerűen vizsgáltasd meg, hogy a megfelelő cserét el lehessen végezni.
(Fordította Angol)
maximilian_hofmann2 (Szerző)
Értettem. A professzionális ellenőrzés megerősítette a hibás turbófeltöltő nyomás-szabályozó szelepet. A csere költsége 250 €, ami megoldja az összes problémát.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
patricia_frost8
Ezek a tünetek minden bizonnyal a turbórendszer problémájára utalnak. A fütyülés és a sziszegés, a csökkent teljesítménnyel párosulva, erősen utal a nyomásvesztésre, valószínűleg a működtető szelep vagy a kapcsolódó tömlők körül. Ellenőrizte a nyomásérzékelő leolvasásait, ha rendelkezik a szükséges eszközökkel? A hibás leolvasások egy érzékelő problémájára is utalhatnak, amely a működtető problémájának álcázza magát. Ezenkívül gondosan vizsgálja meg a turbó működtetőjéhez csatlakoztatott vákuumcsöveket repedések vagy leválások szempontjából. A vizuális ellenőrzés néha felfedheti a bűnöst, mielőtt elkezdené az alkatrészek cseréjét.
(Fordította Angol)