Chrysler 300 elpusztul: A villogó biztonsági lámpa a megoldásra mutat

A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami a 2011-es Chrysler 200 Diesel autómmal történt a múlt szezonban. A villogó biztonsági lámpa és a motor azonnali leállása erősen utal egy immobiliser hiba lehetőségére. Ez általában akkor fordul elő, ha az autó immobiliser rendszere már nem ismeri fel a kulcs jelét. Egy átlagos szerelő kezdetben küszködött a diagnózis felállításával. A probléma megoldásához egy autós elektronikában jártas szakemberre és megfelelő diagnosztikai eszközökre volt szükség. A probléma oka egy meghibásodott immobiliser vezérlő modul volt, nem pedig maga a kulcs. A javítás a következőket foglalta magában: 1. Teljes diagnosztikai vizsgálat 2. Immobiliser modul csere 3. Kulcs új programozása 4. Rendszer visszaállítása és tesztelése. Ezt komoly javításnak tekintik, mivel kritikus biztonsági alkatrészeket érint. Az immobiliser megkerülése nem volt ajánlott, mivel ez veszélyeztetheti a jármű biztonsági rendszerét. A javításhoz speciális eszközökre és szervizszintű programozási eszközökre volt szükség. Érdemes megjegyezni, hogy az alkatrészekre való várakozás alatt a jármű teljesen vezetésképtelen volt. Ha egy olyan műhelyben javítják meg, amely nem rendelkezik megfelelő diagnosztikai képességekkel, az valószínűleg felesleges alkatrészcserékhez és folyamatos problémákhoz vezet. Javaslom, hogy keressen egy olyan szakembert, aki kifejezetten autós biztonsági rendszerekkel és immobiliser programozással foglalkozik. Neki kellene képesnek lennie arra, hogy helyesen diagnosztizálja, hogy a kulcs, az antennagyűrű vagy a vezérlő modul okozza-e a hibát.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes megoldást. Szinte azonos tüneteket tapasztaltam a Chrysler 300-as autómmal, villogott a biztonsági lámpa és a motor leállt rögtön az indítás után. Az én esetemben is egyértelműen az immobiliser rendszer hibája volt. A táv indítás sem működött. Kíváncsi vagyok, hogy mennyibe került végül a teljes javítás? Amikor az enyémet javították, a kulcsjel-kalibrációra is szükség volt a modulcsere mellett. Kb. 8 hónap telt el a javítás óta, és kíváncsi vagyok, hogy tapasztalt-e bármilyen ismétlődő problémát az immobiliserrel vagy a biztonsági rendszerrel?

(Fordította Angol)

Örömmel jelenthetem, hogy az immobiliser problémám sokkal egyszerűbb volt, mint amire kezdetben számítottam. Miután megnézett egy gépjármű elektronikai szakember, megállapította, hogy csak a helytelen kulcsprogramozás okozta az immobiliser hibát, nincs szükség modulcsere. A teljes javítási költség mindössze 45€ volt a kulcsjel újraprogramozásáért. A lopásgátló rendszer a javítás óta, 8 hónapja kifogástalanul működik. Nincs több biztonsági lámpa villogás vagy motor leállás. A táv indító funkció is visszaállt a normális állapotba. Egy olyan szakember, aki igazán értett az autó immobiliserekhez, mindent megváltoztatott, gyorsan azonosította a valódi problémát felesleges alkatrészek cseréje nélkül. Úgy tűnik, hogy a javítása sokkal kiterjedtebb volt, mivel Önnek modulcsere és kalibrálás is kellett. Amikor ezek a biztonsági rendszerek hibásan működnek, nagyon fontos, hogy megfelelő diagnózist kapjon valakitől, aki járműelektronikára specializálódott, ahelyett, hogy bármilyen immobiliser megkerülő megoldást próbálna ki.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért. Miután megküzdöttem ezzel a frusztráló immobiliser problémával, végre megoldottam. Találtam egy szakembert, aki igazán ért az autóelektronikához, és a javítás kiterjedt volt, de megérte. A teljes javítás 780€-ba került, ami magában foglalta a hibás immobiliser vezérlőmodul cseréjét és a kulcsjel-kalibrálást. Emellett teljesen átvizsgáltatták a lopásgátló rendszert is, hogy biztosak legyenek benne, hogy minden rendben működik. A műhely egy nap alatt elvégezte a munkát, bár éjszakára ott kellett hagynom az autót a végső teszteléshez. Azóta 8 hónapja minden nap vezetek, anélkül, hogy bármilyen immobiliser figyelmeztető lámpa vagy indítási probléma jelentkezne. A távindító is tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy egy megfelelő autóelektronikai szakemberhez fordultam, ahelyett, hogy olcsóbb javításokat vagy immobiliser megkerülő megoldásokat próbáltam volna, amelyek több problémát okozhattak volna. Csak szerettem volna frissíteni mindenkit, aki segített. A javítás költsége magasabb volt a vártnál, de egy megfelelően működő biztonsági rendszer megéri a befektetést.

(Fordította Angol)