Citan ékszíj feszítő probléma

Úgy hangzik, mint egy fejfájás! Úgy tűnik, hogy a szíjfeszítő a tettes. Hasonló problémám volt a régi Volvómmal, bár a márkák különbözőek, a mögöttes mechanika gyakran ugyanaz. A görgő megadta magát, ami miatt a vezérműszíj meglazult és átugrott. A szíjfeszítőnek állandó nyomást kell gyakorolnia a vezérműszíjra, biztosítva a zökkenőmentes működést. Ha meghibásodik, elveszíted ezt a nyomást, és a szíj megcsúszhat, ami mindenféle problémát okoz. Olyan, mint egy túl laza kerékpárlánc - átugrik és ugrál. Észrevettél szokatlan zajokat, például nyikorgást vagy csiripelést, mielőtt a szíj teljesen elromlott? Ha a szíj megcsúszott, katasztrofális károkat okozhat. Csökkent a motor teljesítménye?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Egy ideig enyhe csiripelő hangot hallottam, mielőtt a leadás leállt. A motor teljesítményét illetően nem figyeltem meg drasztikus változásokat, de aggódom a lehetséges hosszú távú károsodás miatt. Figyelembe véve a csiripelést és a sikertelen leadást, elég biztos benne, hogy a szíjfeszítő, vagy valami más?

(Fordította Angol)

A csiripelő hang erős jelzője annak, hogy a szíjfeszítő vagy az általa hajtott szíjtárcsák egyike. Ha figyelmen kívül hagyja, az drágább javításokhoz vezethet. A legjobb, ha egy szakember ellenőrzi, aki diagnosztizálni tudja a konkrét problémát, és megakadályozhatja a további károkat. Azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható szerelőhöz, aki meg tudja vizsgálni a szíjfeszítőt, a görgőt és magát a vezérműszíjat. Meg tudják erősíteni, hogy a szíj valóban hibás-e, és ajánlani tudják a megfelelő megoldást. Ellenőrizni fogják a motor időzítését, hogy nincs-e sérülés jele, és szükség esetén kicserélhetik a szíjat és a feszítőt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a segítségedet és a tanácsodat. Elvittem a Citant egy szerelőhöz. Kiderült, hogy egy hibás ékszíjfeszítő volt, pont ahogy sejtettük. A teljes javítási költség 455€ volt. Értékelem a meglátásaidat!

(Fordította Angol)