Citan elektromos fékpedál visszajelzés

Értem, hogy szokatlan visszajelzést tapasztalsz a fékpedálodtól a Mercedes Citanodban. Hasonló probléma jelentkezett a korábbi járművemben, a 2018-as Volvo XC60-ban. Az általad leírt tünetek, különösen a szokatlan vibráció, figyelemre méltó. Az én esetemben a kiváltó okot a fékbetétek egyenetlen kopásában találtuk, ami a fékcsöveken keresztül a pedálba továbbította a vibrációt. Bár említed, hogy a betéteid ésszerű állapotban vannak, bölcs dolog lenne megmérni a vastagságukat több ponton, hogy egyenletes kopást biztosíts. Megvizsgáltad a féktárcsákat is, hogy nem deformálódtak-e, vagy nem sérültek-e? A deformálódott tárcsák szintén vibrációt okozhatnak, ami a fékpedálon keresztül érezhető. Végül győződj meg róla, hogy a féknyergek simán csúsznak a csapjaikon. A beragadt nyereg egyenetlen fékbetét-kopást és az azt követő vibrációt okozhatja. Ha a nyergek beragadnak, tisztításra és kenésre, vagy akár cserére is szükségük lehet. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A féknyergek sima csúszása egy nagyszerű pont, amit ellenőrizni fogok. Ami a tárcsákat illeti, van megbízható mód a vetemedés ellenőrzésére a vizuális ellenőrzésen kívül? És amikor a 'vastagság mérése több ponton' említi, akkor ezred hüvelykekről beszélünk, vagy csak egy általános 'vastagabb az egyik oldalon' jellegű különbségről?

(Fordította Angol)

Szívesen. A féktárcsákkal kapcsolatban, míg a vizuális ellenőrzés nyilvánvaló deformációkat tárhat fel, a finom eltérések gyakran tárcsamutató használatát igénylik. Ez az eszköz méri a tárcsa ütését vagy a tárcsa lengésének mértékét forgás közben. A gyártó specifikációit meghaladó ütés deformációt jelez. A fékbetét vastagságának mérését illetően pontos mérésekre van szükség. Míg egy általános vizuális felmérés durva eltéréseket azonosíthat, pontos mérést tolómérővel ajánlott végezni. Keressen milliméteres vagy annál kisebb különbségeket ugyanazon betét különböző pontjai között. Még a kisebb eltérések is hozzájárulhatnak az Ön által tapasztalt tünetekhez. Járműve korát és futásteljesítményét figyelembe véve erősen ajánlott egy szakszerű technikus alapos átvizsgálása. Ők rendelkeznek a szaktudással és a felszereléssel a probléma pontos diagnosztizálásához és a megfelelő intézkedések javaslatához. Erősen javaslom, hogy a javítóműhelyben ellenőriztesse.

(Fordította Angol)

Ideje jelenteni. Elvittem a szokásos szervizembe, és ahogy sejtettem, egy alulfeszültség probléma okozott káoszt az ABS modullal. A modul szakaszosan furcsa jeleket küldött a fékrendszernek, ezért volt furcsa a pedálérzet. Visszaállították a rendszert, teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, és minden a normális kerékvágásba került. Összköltség 240 €. Még egyszer köszönöm a segítséget

(Fordította Angol)