100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

guentermoeller4

Citroen C4 keverék-előkészítési hiba

Szia, van egy 2014-es Citroen C4 dízelem, kb. 159 000 km-rel. A motor teljesítménye nagyon lecsökkent, és a motor check lámpa világít. Rángat, rángat gyorsításkor, és néha le is áll alapjáraton. 'Keverékképzési hiba' üzenetet kapok. Van valakinek ötlete? Lehet, hogy gyertya vagy valami?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tildaschubert1

Szia, hasonló problémáim voltak a C4-emmel. A 'Keverékképzési hiba' úgy hangzik, mintha a levegő-üzemanyag arányhoz kapcsolódhatna. Ellenőrizted a fojtószelepházat, hogy nincs-e benne eltömődés vagy lerakódás? Emellett az oxigénérzékelő is adhat rossz értékeket, ami megzavarja az üzemanyag-befecskendezést. Volt mostanában valamilyen munka az üzemanyagrendszeren?

(Fordította Angol)

guentermoeller4 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Én nem ellenőriztem a fojtószelepházat vagy az oxigénszondát. Őszintén szólva, nem vagyok annyira tapasztalt az autójavításban. Az üzemanyagrendszeren tudomásom szerint nem végeztek munkát. Tényleg az oxigénszonda lehet? Hogyan okozna ez leállást?

(Fordította Angol)

tildaschubert1

Nos, az oxigénérzékelő megmondja az autó számítógépének, mennyi oxigén van a kipufogóban. Ha hibás, téves információkat adhat, ami miatt a motor túl sok vagy túl kevés üzemanyagot fecskendez be. Túl kevés üzemanyag leállást okozhat, különösen alapjáraton. Tekintettel az összes tünetére – csökkent teljesítmény, egyenetlen járás, leállás – és a hibakódra, mindenképpen érdemes egy szerelővel megvizsgáltatni. Lehet hibás befecskendező szelep/injektor is. Végül elvittem az enyémet egy műhelybe, és megjavították.

(Fordította Angol)

guentermoeller4 (Szerző)

Köszönöm. Értékelem a meglátást. Elviszem egy műhelybe, és megemlítem az oxigénérzékelőt és az üzemanyag-befecskendezést. Remélhetőleg nem kerül túl sokba. Az injektor volt. 515€-ba került a javítás.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: