Citroen C4 kuplungpedál kapcsoló hiba

Ó, igen, ismerős történet. Hasonló problémám volt a 2016-os Opel Astrámmal, bár a tünetek kissé eltérőek voltak. A kuplungpedál kapcsoló lényegében egy biztonsági retesz. Megakadályozza a motor indítását, kivéve, ha a kuplungot lenyomják, és szerepet játszik a tempomat kikapcsolásában, valamint az ECU tájékoztatásában a sebességváltásokról. Az Ön által leírt tünetek arra utalnak, hogy az ECU nem kap következetes jelet a kapcsolótól. Ellenőrizte a feszültséget a kapcsoló csatlakozójánál? Én is megnézném a kábelköteget. Néha a kábel szigetelése rideggé válik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Egyetértek a kuplungpedál kapcsolójának kritikus szerepével. Még nem ellenőriztem a feszültséget a csatlakozónál. Tudna bővebben a várható feszültségértékekről, és ha vannak a kábelkötegnek olyan területei, amelyek különösen hajlamosak a degradációra?

(Fordította Angol)

Rendben, szóval, az Astrámon következetlen feszültségértékeket láttam – 0V és 12V között ingadozott, amikor a pedált lenyomták, ami nem helyes. Ami a kábelköteget illeti, fordítsanak nagy figyelmet minden olyan pontra, ahol a vezetékek hőforrások vagy éles szélek közelében futnak. Ezek a kopás és a szigetelés sérülésének fő helyei. Azt is tanácsolom, hogy ne próbálkozzanak tovább a probléma önálló megoldásával, és keressenek egy professzionális járműszervizt. Úgy hangzik, mintha a kuplungkapcsoló hibás lenne, és ha a diagnózis ezt megerősíti, akkor is egy minősített szerelőre lesz szüksége, hogy újat szereljen be. Ha jól emlékszem, az Astrám végső javítási költsége körülbelül 85 € volt. Sok szerencsét, és tudassa velem, hogy hogyan sikerült.

(Fordította Angol)

Hálás vagyok az útmutatásodért. A meglátásaid felbecsülhetetlen értékűnek bizonyultak. Időpontot egyeztettem egy neves műhelyben egy alapos diagnosztikai felmérésre. Az értékelést követően megerősítették a hibás kuplungpedál kapcsolót. A javítás költsége körülbelül 95 euró lesz. Köszönöm.

(Fordította Angol)