Citroen Jumper 2016: Fekete füst, motorfény és teljesítményvesztés - tapasztalatokat keresnek a nyomásfokozó rendszer problémáival kapcsolatban

Sziasztok, nagyon hasonló tapasztalatom volt a Citroen Berlingo 2014-es modellel. Nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én esetemben a turbófeltöltő mechanikai sérülése okozta ezeket a tüneteket. Elvittem az autót a szervizbe, több vizsgálatot is elvégeztek és végül megerősítették, hogy a turbófeltöltővel van a baj. Végül 1070 eurót kellett fizetnem a kár helyreállításáért. Kérem, tudna többet mondani az autójáról - motorméret, futásteljesítmény stb. Több információ birtokában talán konkrétabban tudnék segíteni.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. Az autóm futásteljesítménye 132300 KM. Az utolsó szerviz néhány hónapja volt és azóta nem vettem észre semmi szokatlant, amíg ez a probléma fel nem merült. Nem vagyok biztos benne, hogy pontosan mekkora a Citroen Jumper motorja, de azt tudom, hogy dízelmotor. Most már én is gyanítom, hogy a turbófeltöltővel lehet probléma. Azt hiszem, el kellene vinnem a szervizbe, hogy ellenőriztessem. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Igen, ez határozottan úgy hangzik, mintha a turbófeltöltővel lenne probléma. A futásteljesítmény és a megadott tünetek alapján én is erre gyanakodnék. Bosszantó, de minél hamarabb megnézeted a szervizben, annál jobb. Tájékoztasson minket, hogyan haladnak a dolgok, és sok szerencsét!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen, hogy időt szakítottál a segítségemre! Igen, mindenképpen, amint lehet, megnézetem. Majd tájékoztatlak, hogy mi történt a műhelyben. Még egyszer köszönöm és hamarosan találkozunk!

(Fordította Német)

Helló Van egy VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS, mivel néhány hónapja, amikor gyorsításkor mindig van egy hiba vw touareg 7p hibakód p008700 aztán nincs több erő már kicseréltem a dízel fiter ellenőriztem az injektorokat minden rendben van, Van valakinek tapasztalata?

(Fordította Német)

A P008700 hibakód azt jelzi, hogy az üzemanyagcső/rendszer nyomása túl alacsony. Ennek oka lehet egy hibás üzemanyagnyomás-érzékelő, egy gyenge üzemanyagszivattyú vagy egy eltömődött üzemanyagszűrő. Mivel már kicserélte a dízelszűrőt és ellenőrizte az injektorokat, azt javasolnám, hogy legközelebb az üzemanyagnyomás-érzékelőt és az üzemanyagszivattyút ellenőrizze. Ha ezt nem szívesen végzi el saját maga, akkor azt javasolnám, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Jó napot kívánok. A problémám egy 2012-es évjáratú, C4 Grand Picasso 2.0 150cc autóval kapcsolatos. Időnként, nem mindig, a P0299 kódot jelzi (légbeömlő áramkör - légáram). A weboldalakon olvasottak alapján a turbó szabályozószelep, a tömlők, a turbó, stb. okozhatják a problémát… A hiba akkor jelentkezik, amikor akar, nem naponta, legalábbis egyelőre. Egy másik hibaüzenet a P129F (légköri áramkör), szerintem ez a légmennyiség-mérővel lehet kapcsolatos. A P0129F már jóval korábban jelentkezett, a P0299 egy hete jelent meg. A kocsi időnként, főleg alacsony sebességnél és lassításkor rángat "különösen alacsony sebességnél és lassításkor". Segítséget kérnék, köszönöm. Üdvözlettel.

(Fordította Spanyol)

Kezdje a szívórendszer tömlőinek és csatlakozásainak átvizsgálásával, hogy nincs-e szivárgás vagy laza illesztés, mivel ezek mind a P0299, mind a P129F kódokat okozhatják. Egy egyszerű szemrevételezés felfedhet minden nyilvánvaló problémát. Ha minden rendben van, fontolja meg a légtömegmérő szenzor tisztítását, mivel egy szennyezett szenzor helytelen leolvasásokhoz és rázkódáshoz vezethet. Kérjük, ossza meg velünk, hogy alakul, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Sok köszönet az információért, meglátjuk, mikor lesz időm és nekiállok. Amint tudok valamit, tájékoztatlak benneteket, oké? Üdvözlettel.

(Fordította Spanyol)

Jó napot kívánok srácok! Egyelőre beszereltem egy új légmennyiség-mérőt (MAF) és egy új MAP-szenzort, de a kocsi ugyanaz, alig van javulás… Majd folytatom a vizsgálatot, ha lesz időm… egy kérdés, a turbó ebben a motorban szerintem hátul van, könnyű hozzáférni alulról? Javaslatok? Köszönet mindenkinek! Üdvözlettel!

(Fordította Spanyol)