Citroen Jumper nagyfeszültségű rendszerhiba

Szia! Bár nincs tapasztalatom a Citroen Jumperrel kapcsolatban, hasonló problémával találkoztam a 2019-es Renault Zoémmal. Ő is magasfeszültségű hibákat és csökkentett teljesítményt adott. Az én esetemben a nagyfeszültségű rendszeren belüli kisebb kábelkárosodásnak bizonyult. A tünetek, amiket leírsz, borzasztóan ismerősek. Már ellenőrizted az elektromos vezetékeket? Talán az inverter környékén?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! A kábelkárosodás érdekes ötlet. Pontosan hol volt a kábelkárosodás a Renault Zoe-n? És milyen jellegű károsodás volt? Csak próbálom jobban megérteni, hol kezdjem el keresni a Jumperemen. Nyilvánvaló volt, vagy speciális felszerelésre volt szükséged, hogy megtaláld?

(Fordította Angol)

Persze. A Zoémnál a sérülés az inverter csatlakozójánál volt – a kasznin dörzsölődött, így nem volt egyértelmű. Részleges vágás volt, nem teljes szakadás, ezért volt szakaszos. Őszintén szólva, erősen ajánlom, hogy vigye a Jumperét szakképzett műhelybe, különösen, mivel nagyfeszültségű rendszerről van szó. A megfelelő képzés nélkül való piszkálás veszélyes lehet. Ők megfelelően tudják tesztelni az akkumulátort és a vezetékeket.

(Fordította Angol)

Rendben, köszönöm a tanácsot! Értékelem, hogy megosztottad a Renault Zoe-val kapcsolatos tapasztalataidat. Azt hiszem, igazad van; a legjobb, ha ezt a szakemberekre bízzuk. Elvittem a szervizbe, és ahogy megjósoltad, károsodás volt a kábelben! 290 eurómba került a javítás. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)