emma_keller7

Clio Hybrid túlfeszültség hibák

Szia, furcsa problémám van a 2022-es Renault Clio Hybridemmel. Körülbelül 117 000 km van benne. Túlfeszültség hibák jelennek meg, amelyek problémákat és hibakódokat okoznak. A 12 V-os akkumulátor gyengének tűnik indításkor, plusz véletlenszerű elektromos hibák is előfordulnak vezetés közben. Ellenőriztem az akkumulátor csatlakozásait és a biztosítékokat, de minden fizikailag rendben van. Az generátor meghibásodása okozhat ilyen széles körű túlfeszültséget, vagy ez egy nagyobb probléma a hibrid rendszerrel?

(Fordította Angol)

Egy 2022-es Renault Clio Hybrid, 117 000 km-rel, túlfeszültség hibákat, gyenge 12V akkumulátor teljesítményt és véletlenszerű elektromos hibákat produkál. A probléma oka feltehetően a generátor vagy a hibrid rendszer. Egy hasonló eset azonban arra utal, hogy egy hibás főakkumulátor feszültség-egyensúlytalanságot okozhat, ami túlfeszültség hibákhoz vezet. A hibás akkumulátor cseréje megoldotta a problémát, és helyreállította a jármű normál működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Nekem is van egy Cliom. Hasonló tüneteim voltak, beleértve a túlfeszültségre hivatkozó számos hibamemória-bejegyzést és több rendszer esetleges meghibásodását. Az én esetemben az akkumulátor erősen le volt merülve és hibás volt. Kezdje ott.

(community_translated_from_language)

Érdekes! Azt sugallod, hogy egy hibás fő akkumulátor túlfeszültséget okozhat? Érteném, ha a rendszerek meghibásodnának, de honnan jön a feszültség, ha az akkumulátor gyenge?

(community_translated_from_language)

A mögöttes probléma az, hogy az akkumulátor nem képes stabil feszültséget fenntartani, ami egyensúlyhiányokhoz és a rögzített túlfeszültségi hibákhoz vezet. Javaslom, hogy látogasson el egy műhelybe, hogy alaposan diagnosztizálják a járművet. A hiba 290 € javítási költséget eredményezett az én esetemben.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a tanácsot. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és igazad volt! Kiderült, hogy az akkumulátor tönkrement, és a töltőrendszer próbált kompenzálni, ezért volt túlfeszültség. Új akkumulátor beépítve, és minden helyreállt a normális kerékvágásba, miután 290 eurómba került.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO