100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gertjohnson29

Clio Turbo problémák

Problémáim vannak a 2007-es Renault Cliómmal, benzines motorral. A motor ellenőrző lámpája világít, és rángatást tapasztalok gyorsításkor. Fütyülést és hangos sziszegést hallok gyorsításkor. Néha leáll a motor alapjáraton. Úgy tűnik, hogy rosszabb a fogyasztásom, és a motor úgy érzi, mintha elvesztette volna az erejét. Az autóban körülbelül 209019 km van. Olvastam, hogy a turbónyomás-érzékelőhöz vezető hibás kábel vagy csatlakozás okozhatja ezt. Lehet, hogy valami a turbórendszerrel van?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

vivien_keller1

Úgy hangzik, mintha a turbórendszered nem lenne a helyzet magaslatán! A turbónyomás-érzékelőt a turbó informátorának tekintsd, amely megmondja a motor számítógépének, hogy mennyi extra levegőt kap. Ha hibás, a motor nem tudja, hogyan reagáljon, ezért a rángatás, a sziszegés és a teljesítményvesztés. Kigyulladt a motor ellenőrző lámpa?

(Fordította Angol)

gertjohnson29 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Igen, a motor ellenőrző lámpa világít. Van-e mód arra, hogy megbizonyosodjak arról, hogy a turbónyomás-érzékelő a hibás, mielőtt kicserélem? Próbálom elkerülni, hogy pénzt dobjak a problémára megfelelő diagnózis nélkül.

(Fordította Angol)

vivien_keller1

A motor ellenőrző lámpája miatt nagy valószínűséggel a turbónyomás-érzékelő a hibás. Ha a kábel vagy a dugó hibás, a jel nem továbbítható. Tekintettel az összes tünetre, amit lát, különösen a sziszegő hangra, ami a levegő beömlőnyílásából származhat, valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Valószínűleg nem tudja megjavítani egyedül.

(Fordította Angol)

gertjohnson29 (Szerző)

Nagyon köszönöm a segítséget! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és igazad volt – valóban a töltőnyomás-érzékelő volt a hibás! Úgy tűnik, a kábelcsatlakozó korrodálódott. Kicserélték az érzékelőt és megtisztították a csatlakozást. A teljes költség 95 € volt. Az autó most újra nagyszerűen működik!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: