CLK töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő probléma

A töltőlevegő hőmérséklet-érzékelőjével kapcsolatos probléma. Érdekes. Van egy CLK-m, és hasonló tüneteket tapasztaltam. A csökkent teljesítmény és a fütyülés erre az érzékelőre utalhat. Mielőtt szétszednéd, vizsgáld meg az egész szívórendszert szivárgások szempontjából. Egy laza tömlőbilincs vagy egy repedés a szívócsonkban hibás érzékelőt utánozhat. A sziszegés a szivárgó levegő lehet, ami befolyásolja a légáramlás-érzékelő leolvasásait. Ellenőrizted, hogy van-e fizikai sérülés vagy leválás a levegőbeszívó rendszerben?

(Fordította Angol)

Köszönöm, alaposan megnézem a szívórendszert. Amikor a probléma jelentkezett, a hibakód konkrétan a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelőjére mutatott, vagy valami általánosabb dolog volt? Neked is volt hangos sziszegés? Biztos akarok lenni, mielőtt kicserélem a töltőérzékelőt vagy a légáramlás-érzékelőt.

(Fordította Angol)

Igen, a hibakód kifejezetten a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő hibáját jelezte, de ne vegye készpénznek. A sziszegő hang volt a legbeszédesebb tünet. A hibás érzékelő valóban a végső bűnös volt, de szakmai diagnózis indokolt. A téves diagnózis lehetőségére és a modern motorvezérlő rendszerek bonyolultságára tekintettel fontolja meg, hogy szakképzett technikust kérdezzen meg. Rendelkeznek a szerszámokkal és a szakértelemmel ahhoz, hogy pontosan meghatározzák a probléma forrását, és potenciálisan megkíméljék Önt a felesleges költségektől és a frusztrációtól. Legalább a szívórendszer füstpróbája jó kiindulópont. Ez azonosítja a szivárgásokat.

(Fordította Angol)

Igazad volt, a sziszegés volt a kulcs. Egy repedt tömlő volt. Kicseréltem, és a hiba eltűnt, a teljesítmény visszatért. 95€-ba került az alkatrész. Köszönöm a tanácsot

(Fordította Angol)