finnfuchs9
Cobalt motor ellenőrző lámpa és füst
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Chevy Cobaltnál a motorhiba jelző lámpa kigyulladt, teljesítményveszteség és füst jelentkezett gyorsításkor. Egy lehetséges okként a forgattyúház szellőztetésével, konkrétan a PCV szeleppel kapcsolatos problémát javasolták. Javasolták a PCV szelep és a hozzá tartozó tömlők károsodásának ellenőrzését. Miután a kocsit elvitték egy műhelybe, a PCV szelepet erősítették meg a probléma forrásaként, és a cseréje megoldotta a problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
finnfuchs9 (community.author)
Köszönöm a tippet! Körülbelül 169169 km-nél járok. Szóval a tömlők is, mi? Van mód a szelep tesztelésére, vagy inkább egy 'csere és meglátjuk' dolog?
(community_translated_from_language)
hanneseis14
Ekkora futásteljesítmény mellett itt az ideje a gumi alkatrészek lebomlásának. Ami a szelep tesztelését illeti, van néhány barkácsmódszer, amely vákuumot és karburátor tisztítót használ, de őszintén szólva, nehéz pontosan megmondani a végeredményt megfelelő felszerelés nélkül. A tünetek, a futásteljesítmény és a saját tapasztalataim alapján inkább azt javasolnám, hogy egy műhelyben vizsgáltassa meg. Ezt füstteszttel vagy egyéb diagnosztikai eszközökkel tudják megerősíteni. Megkímélhet a további lehetséges problémák üldözésétől.
(community_translated_from_language)
finnfuchs9 (community.author)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a szervizbe, és igazad volt. A PCV szelep volt, pont ahogy mondtad. A javítás költsége kb. 360€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Most úgy működik, mint a bajnok, nincs több füst vagy motorhiba jelzőfény. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
hanneseis14
Ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, szintén benzines motorral. A motor ellenőrző lámpája, egyenetlen alapjárat, sőt, még füst is. Az én esetemben kiderült, hogy egy hibás PCV szelep okozott szivárgást. Ez a nem mért levegő megzavarja az üzemanyag-keveréket. Én ellenőrizném a PCV-hez csatlakozó összes tömlőt és magát a szelepet is repedések vagy sérülések szempontjából. Mennyi a kilométeróra állása?
(community_translated_from_language)