Crafter dízel bypass szelep javítás, szakértői segítség szükséges

Hasonló helyzetben voltam a 2019-es Volkswagen Amarok TDI-mmel. A motor túlmelegedési problémái körülbelül 180 000 km-nél jelentkeztek, azonos tünetekkel. A kezdeti autójavítás több problémát tárt fel, amelyek egy hibás bypass szelepből adódtak. A bypass szelep meghibásodása helytelen levegőbeviteli vezérléshez vezetett, ami motorleálláshoz és súlyos túlmelegedéshez vezetett. Ami egy egyszerű szelepcsere lett volna, az bonyolultabb javítás lett, mert a hibás szelep már megrongálta a hűtőrendszer egyes részeit. A probléma gyökere valójában a levegőbevezető rendszerben felgyülemlett törmelék volt, amely végül veszélyeztette a bypass szelep működését. Szükséges volt a teljes beömlőrendszer tisztítása, a bypass szelepegység cseréje és a motorvezérlő rendszer kalibrálása. Ezt súlyos javításnak minősítették, mivel potenciális motorsérüléshez vezethet, ha nem kezelik. Ezek a tünetek általában gyorsan rosszabbodnak, és a további vezetés komoly motorsérülés kockázatával jár. A javítási folyamat több napig tartott, mivel a cserealkatrészek beépítése után átfogó rendszerellenőrzésre volt szükség. Erősen ajánlom, hogy keressen egy olyan szakembert, aki járatos a VW haszongépjármű dízelmotorokban, mivel a általános javítások gyakran kihagyják a ezekhez a rendszerekhez kapcsolódó fontos diagnosztikai lépéseket.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az Amarokkal kapcsolatban. Jelenleg hasonló megkerülő szelep problémákkal küzdök a Crafteremen, és a részletes magyarázata valóban segít megérteni, hogy mivel szembesülhetek. Úgy tűnik, hogy a korai felismerés súlyosabb motorkárosodást segített elkerülni az Ön esetében. Mivel a leírt javítási folyamat meglehetősen kiterjedtnek tűnik, megosztaná, hogy mennyibe került a teljes javítás? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás befejezése óta voltak-e ismétlődő problémái a hűtőrendszerrel vagy a vákuumrendszerrel?

(community_translated_from_language)

A teljes javítást valójában egy kiterjesztett garancia fedezte, mivel a megkerülő szelep meghibásodását a gyártási hiba okozta a levegőbevezető rendszerben. A márkakereskedés mindennel ingyen elintézte, ami megközelítőleg 2500€-s becsült javítási költséget takarított meg. Mióta kicserélték a megkerülő szelepet és kitisztították a teljes beömlőrendszert, a motor tökéletesen működik az elmúlt 15000 km-en. Az üzemanyag-hatékonyság a javítás után észrevehetően javult, valószínűleg azért, mert a motor most optimális hőmérsékleten működik. Nincs több probléma a hűtőrendszerrel vagy a műszerfalon megjelenő hibakódokkal. A kipufogórendszert is átvizsgálták a javítás során, és nem találtak további károkat a túlmelegedési epizódok miatt. Ennek a korai kijavítása határozottan megakadályozta a későbbi drágább problémákat. A javítócsapat említette, hogy a hosszabb várakozás komoly motorkárosodáshoz vezethet, különösen, ha hűtőfolyadék-szivárgási problémák alakultak volna ki. Tanácsom az lenne, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg egy minősített VW szakemberrel. Ezek a megkerülő szelep problémák ritkán oldódnak meg maguktól, és általában rosszabbodnak az idő múlásával.

(community_translated_from_language)

Végül elvittem a Crafteremet átvizsgálásra, miután itt minden hasznos tanácsot megkaptam. Találtam egy VW-szakértőt, aki tényleg jól ismerte ezeket a motorokat. A diagnosztika megerősítette a bypass szelep meghibásodását, de egy kialakulóban lévő hűtőfolyadék szivárgást is észrevettek, ami nagyobb problémákat okozhatott volna. A teljes javítás 2100€-ba került, beleértve a bypass szelep cseréjét, a hűtőrendszer szervizelését és a vákuumrendszer alapos tisztítását. 3 napig tartották a járművet, hogy a javítások után megfelelően teszteljék mindent. A tapasztalt teljesítményveszteség teljesen eltűnt, és a motorhőmérséklet most tökéletesen stabil. A szerelő megmutatta a régi bypass szelepet, elég erősen el volt kopva és volt rajta némi szennyeződés felhalmozódás, ami az egész rendszert érintette. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A motor simábban jár, mint hónapok óta, és már nincsenek hibaüzenetek a műszerfalon. Biztosan ezt a javítóműhelyt fogom választani a jövőbeni karbantartáshoz is.

(community_translated_from_language)