Crafter dízel ventilátor meghibásodása, ami a motor túlmelegedését okozza

Ugyanez a túlmelegedési probléma jelentkezett a 2012-es VW Transporter 2.0 TDI-mnél is. A túlmelegedés tünetei hasonlóan kezdődtek: a hűtőventillátor szakaszosan működött, és a motor hőmérséklete gyorsan emelkedett. A kezdeti diagnózis a ventilátor motorra utalt, de alapos vizsgálat után kiderült, hogy a hőmérsékletszabályozó modul hibásodott. A modul nem küldött megfelelő jeleket a hűtőrendszer aktiválásához. Ez a hűtőventilátor meghibásodásához vezetett, ami a motor túlmelegedését okozta. A javításhoz mind a hőmérsékletszabályozó modult, mind a sebességszenzort ki kellett cserélni, mivel ezek egy összekapcsolt rendszerként működnek. A helyes szenzorjelzés nélkül a hűtőrendszer nem tud megfelelően szabályozni. Ez egy komoly probléma volt, amely motorhibához vezethet, ha nem kezelik. A javítás megoldotta a ventilátor szabálytalan működését és a motorhiba jelzőlámpát is. A motorhűtés a javítás után azonnal normalizálódott. Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő diagnózishoz a hűtőrendszer elektromos és mechanikus alkatrészeinek egyaránt meg kell vizsgálni, nem szabad csak a ventilátor motorra gyanakodni. A leírt tünetek alapján erősen javaslom, hogy a hőmérséklet érzékelőket ellenőrizzék, mielőtt bármilyen mechanikus alkatrészt kicserélnének. Ezek az elektromos problémák gyakran mechanikai meghibásodásként jelentkeznek a motor hűtőrendszerében.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek a ventilátorvezérlési problémák nehézkesek lehetnek a diagnosztizálásban. Az enyém a hőkapcsoló és a hőmérséklet-szabályozó modul cseréjével megoldódott. Az új alkatrészek helyreállították a radiátorventilátor és a hűtőrendszer megfelelő működését. A javítás azóta is jól bírja? Csak kíváncsi vagyok a javítás teljes költségére is, mivel hasonló hűtőrendszeri problémákra vonatkozó javítási költségeket követök.

(community_translated_from_language)

A javítás azóta tökéletesen működik, amióta professzionálisan megjavíttatták. A radiátor ventilátor most pontosan akkor kapcsol be, amikor szükséges, fenntartva a megfelelő motorhőmérsékletet még forró időben vagy nagy terhelés esetén is. A hibás sebességérzékelő cseréje 250€-ba került, ami a diagnosztikai munka figyelembevételével korrektnek tűnik. Visszatekintve, a teljes hűtőrendszer több mint 8 hónapja problémamentes. Nincs több szeszélyes ventilátor működés vagy túlmelegedési probléma. Az autó radiátora és ventilátor motorja zökkenőmentesen működik együtt, megmutatva, hogy a sebességérzékelő mennyire fontos a megfelelő hőmérsékletszabályozáshoz. Mindenképpen megéri minőségi alkatrészekre és megfelelő diagnózisra költeni a hűtőrendszeri problémák esetén. A ventilátor zajproblémái és a szabálytalan működés teljesen megszűntek a javítás után. A megfelelő javításba fektetett befektetés megmentett a későbbi potenciális motorhibáktól.

(community_translated_from_language)

Köszönet az update-ért. A múlt héten elvittem a furgonomat egy hivatalos szerelőhöz, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. A hőkapcsoló teljesen tönkrement, és a hőmérséklet-szabályozó modul szakaszosan hibásodott. A teljes javítás 460€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Az autó a javítás óta nem mutatott túlmelegedés jeleit. A radiátor ventilátor most normálisan működik, és a motor hűtőrendszere pontosan úgy működik, ahogy kell. A motorhiba jelző lámpa sem világít többé. Bárcsak előbb ehhez a műhelyhez mentem volna, ahelyett, hogy pénzt pazaroltam arra a másik helyre, amelyik csak kitisztította a radiátort és kicserélte a hűtőfolyadékot. Most sokkal jobban figyelem a hőmérő órát, de minden tökéletesen működik. Jó hallani, hogy a javításod 8 hónapig tartott, ez bizalmat ad nekem, hogy ez a megfelelő megoldás volt a hűtőrendszer problémáimra is.

(community_translated_from_language)