charlesjones1
Croma lég szelep probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2005-ös Fiat Croma, 201 878 km-rel, légzár-problémával küzdött, ami a motorhiba-jelző lámpa kigyulladását és a motor egyenetlen alapjáratát okozta. A feltételezett ok a szivattyú és a szelep közötti hibás tömlőcsatlakozás volt. A szerelő átvizsgálása után megerősítést nyert, hogy a probléma valóban a tömlőcsatlakozásban volt, amelyet megjavítottak, így a probléma megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
charlesjones1 (community.author)
Csak egyenetlen alapjárat. Pontosan hol volt a probléma az Astráddal? Az is egy tömlő volt, vagy valami más a levegő bemenetén?
(community_translated_from_language)
annibecker30
Igen, hasonló a helyzet. Egy kis repedés volt a fojtószelepházhoz csatlakoztatott vákuumcsőben, ami légszivárgást okozott. Őszintén szólva, egy kicsit babráltam vele, de végül elvittem egy műhelybe. Szerintem ez a legjobb megoldás.
(community_translated_from_language)
charlesjones1 (community.author)
Köszönöm az infót. Megnéztem egy szerelővel, és igazad volt, a tömlőcsatlakozó volt a hiba. A javítás 175 eurómba került. Most simán fut.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
annibecker30
Ez frusztrálónak hangzik. Én is hasonló alapjárati problémákkal küzdöttem a régi Opel Astrámmal néhány évvel ezelőtt. Kiderült, hogy a levegőellátással is összefüggésben volt. Leállt a motor, vagy csak rángatott?
(community_translated_from_language)