100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ASchmiddy

CrosslandX leállási problémák: Üzemanyagpumpa vagy valami más?

Sziasztok, az én 2017 Vauxhall CrosslandX (benzin) már viselkedik fel az utóbbi időben. A motor a semmiből folyamatosan leáll, hidegen nehezen indul, nincs elég ereje, és durván, rángatózva fut gyorsítás közben. A motorellenőrző lámpa is világít. Azt gyanítom, hogy az üzemanyagpumpa lehet, de nem vagyok 100%-ig biztos benne. Volt már valakinek hasonló tünetei a CrosslandX-en? Szeretném hallani, hogy mi volt a tényleges probléma, és hogyan javította meg a szerelő. Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt a műhelybe megyek. Köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Vauxhall CrosslandX leáll, rázkódik alapjáraton, és rángat gyorsításkor, miközben a motorhiba lámpa világít. A tulajdonos üzemanyag-szivattyú problémát gyanít, de nem biztos benne. Hasonló eset egy Vauxhall Mokka esetében az ECU átprogramozásával oldódott meg egy szoftverkalibrációs probléma miatt, amely rutinszerű karbantartás után jelentkezett. Javasolt az üzemnyomás leolvasása, mielőtt hardverhibára következtetnénk, mivel a probléma a üzemanyag-szabályozó rendszer szoftverhibája is lehet.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KaiserinSpeed

Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös Vauxhall Mokkámmal (az előző Astrámmal is ez volt). Van némi tapasztalatom autókon való munkában, de leginkább alap karbantartási dolgokban. A tüneteim szinte azonosak voltak, akadozás, durva üresjárat, és az a bosszantó rángatás gyorsításkor. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy az üzemanyagszivattyúval kapcsolatos szoftverkalibrációs probléma. Átprogramozták az ECU-t a megfelelő értékekkel, ami kb. 45 euróba került, és az autó azóta is simán megy. Mielőtt azonban konkrétabb tanácsot adhatnék, hány mérföld/kilométert futott a CrosslandX? Mikor kezdődtek ezek a tünetek? Volt mostanában karbantartás vagy javítás? Talán segíthet meghatározni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.

(community_translated_from_language)

ASchmiddy (community.author)

Köszönöm a hozzászólásodat! Az én CrosslandX-em 175169 KM van az órán, és a probléma körülbelül két hete kezdődött, nem sokkal a legutóbbi, márciusi szerviz után. Lehet, hogy az ECU kalibrációval kapcsolatban van valami, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Nagyon remélem, hogy ez csak egy szoftveres probléma, mint a tiéd, és nem a tényleges üzemanyagpumpa hardver. Örülök, hogy hallom, hogy sikerült rendbe hozni anélkül, hogy a bankot megtörte volna! Majd értesítelek, hogy mit talál a szerelőm.

(community_translated_from_language)

KaiserinSpeed

Hé, már megint! Örülök, hogy visszahívtál! Igen, a CrosslandX-ed futásteljesítményével ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam a Mokkámmal. Tulajdonképpen elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, hogy nekem is egy rutin szerviz után kezdődtek ezek a problémák, micsoda véletlen, nem igaz? Meg kell említenem, hogy amikor először volt ez a probléma, én szuper aggódtam, hogy ez lesz egy drága üzemanyagpumpa csere. De mivel említette, hogy a szerviz után kezdődött, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg az ECU kalibrációs probléma volt. A szerelőm azt mondta, hogy néha, amikor rutinkarbantartást végeznek, az kiválthatja ezeket a furcsa szoftverhibákat az üzemanyag-kezelő rendszerben. Gyors tipp a tapasztalatomból: ha elviszed a szerelőhöz, győződj meg róla, hogy ellenőrzik az üzemanyagnyomás-méréseket, mielőtt bármilyen következtetést levonsz. Az én Mokkám esetében először azt hitték, hogy a szivattyú is meghibásodott, de a nyomásmérések segítettek nekik rájönni, hogy csak a szoftver furcsa. Szóljon, hogy mi a helyzet! Nagyon remélem, hogy olyan könnyen és olcsón meg tudja oldani, mint én. Ezek a Vauxhallok néha kicsit kényesek az elektronikájukkal, de összességében jó autók.

(community_translated_from_language)

ASchmiddy (community.author)

Hű, ez tényleg hasznos információ az üzemanyagnyomás mérésről! Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy először azokat ellenőrizze. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy nálad is majdnem pontosan ugyanez volt a helyzet a szerviz után, sokkal jobban érzem magam az egész dologgal kapcsolatban. Jövő keddre foglaltam időpontot, és mindenképpen megemlítem az ECU kalibrálását és az üzemanyagnyomás-ellenőrzést is. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására! Még egyszer köszönöm a részletes tanácsokat. Én stresszes voltam a potenciálisan kell cserélni a teljes üzemanyag-szivattyú, de most már sokkal optimistább vagyok. Frissíteni fogom, amint sikerült rendezni!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CROSSLANDX