Carly Community
dennismond2
CrosslandX túlfeszültség elektromos hibák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dennismond2 (Szerző)
Köszönöm a választ! Én nem ellenőriztem az önindító kimenetét – nem igazán tudom, hogyan kell ezt biztonságosan megtenni. És nem, nem indítottam be mostanában bikázással. Multiméterem sincs a feszültség ellenőrzéséhez. Lehetséges, hogy maga az akkumulátor okozza a túlfeszültséget, vagy valószínűbb, hogy valami más, például az önindító?
(Fordította Angol)
sophieschneider7
Bár a teljesen lemerült akkumulátor furcsa leolvasásokat okozhat, ahogy a rendszer kompenzálni próbál, sokkal kisebb a valószínűsége, hogy túlfeszültséget okoz. Sokkal valószínűbb, hogy az akkumulátor problémái valaminek a tünetei, ami túl sok töltést kényszerít bele. Az elektromos hibák számát tekintve nem javaslom a további ön-diagnosztikát megfelelő felszerelés nélkül. A legjobb, ha egy olyan műhelybe viszi, ahol megfelelő diagnosztikai eszközök vannak. A további vezetés helyrehozhatatlanul károsíthatja az alkatrészeket!
(Fordította Angol)
dennismond2 (Szerző)
Nagyon köszönöm a tanácsot! Teljesen igazad volt. Elvittem egy szervizbe, és kiderült, hogy egy hibás feszültségszabályzó volt a generátorban. Ez okozta a túlfeszültséget, ami tönkretette az akkumulátort. Új generátor és akkumulátor után, és minden rendben. Végül 290€-ba került. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sophieschneider7
Érdekes probléma. Van egy CrosslandX-em, és régebben voltak hasonló tüneteim, bár nem egyszerre. Sok hibakód és véletlenszerű rendszerhibák ismerősen hangzanak. Ellenőrizted a generátor kimenetét? A hibás feszültségszabályozó túlfeszültséget okozhat, ami tönkreteszi az elektronikát. Vagy nemrég indítottad be az autót bikázással? Milyen feszültségeket látsz az akkumulátor saruin, amikor az autó jár?
(Fordította Angol)