100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

jenniferblaze92

CT200h EGR szelep probléma

Van egy 2014-es Lexus CT200h hibridem, körülbelül 72 825 km-rel. Észreveszem a csökkentett motorerőt, a motor ellenőrző lámpa világít, és a gyorsításkor észrevehető mennyiségű füst van. A motor is rángatva jár, és láttam az üzemanyag-fogyasztás növekedését. Most is rángat gyorsításkor, és néha hangos sziszegő hangot ad. Ez valakinek hibás/beragadt EGR szelepre hasonlít?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

raphael_klein16

Ismerős. Hasonló tüneteim voltak a régi Volvo C30-asommal (dízel) egy ideje. Motorhiba jelzőlámpa, egyenetlen járás és egy kis füst gyorsításkor. Megpróbálta megtisztítani az EGR szelepet, vagy ellenőrizte, hogy nincs-e nyilvánvaló eltömődés?

(Fordította Angol)

jenniferblaze92 (Szerző)

Még nem jutottam el odáig, hogy kitakarítsam. Szerettem volna néhány külső véleményt hallani, mielőtt szétszedem a dolgokat. Amikor dugulásokról beszélsz, pontosan hol keressem? Vannak olyan konkrét területek, amelyek hajlamosak az eltömődésre?

(Fordította Angol)

raphael_klein16

Igen, megértem, hogy szeretnél egy második véleményt. Nekem a dugulás elég egyértelmű volt, miután levettem az EGR szelepet. Rengeteg szénlerakódás. De őszintén szólva, még a tisztítás után sem sokkal később visszatért a probléma. Végül csak a szelepet cseréltettem ki. A tüneteket és a kilométeróra állását figyelembe véve azt javaslom, hogy vizsgáltasd meg egy műhelyben, különösen azért, mert van egy hibrid rendszered, amit figyelembe kell venni.

(Fordította Angol)

jenniferblaze92 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és megerősítették, hogy valóban az EGR szelep volt. 355€-ért kicserélték, és az autó most sokkal jobban megy. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: