CT200h motor kihagyások és rángatás

Nekem is van egy CT200h-m. Hasonló tüneteim voltak egy ideje: rángatott, kigyulladt a motorjelző lámpa, az egész. A gázreakcióm össze-vissza volt, és az autó nehezen gyorsult. Megnézted az alapokat, mint a gyertyák és a légszűrő, mielőtt az injektorszelepre ugrasz? Érdemes lehet megnézni, mert gyakran az egyszerűbb dolgok romlanak el először. A kihagyások akkor fordulnak elő, amikor a motorod egy vagy több hengere nem gyullad be megfelelően, ami okozhatja a rángatózó gyorsulást.

(Fordította Angol)

Köszönöm a javaslatot! Még nem ellenőriztem a gyertyákat vagy a légszűrőt. Annyira a kihagyásos gyújtás kódokra koncentráltam, hogy egyből az injektorokhoz ugrottam. De igazad van, valószínűleg az alapoknál kellene kezdenem! Mennyire volt nehéz ezeket ellenőrizni az autóján? Pontosan ugyanazok voltak a tünetek, különösen az a rángatózó érzés?

(Fordította Angol)

Határozottan ajánlom, hogy először ezeket az alapokat ellenőrizd, mert én nem tettem, és a műhelyben kötöttem ki. Nagyon hasonlóan hangzik. Az a rángatózó érzés, különösen gyorsításkor, kulcsfontosságú jelző volt számomra. Őszintén szólva, amikor idáig jutottam, egyenesen a szerelőhöz vittem. A hibrid rendszerrel és az esetleges üzemanyag-befecskendezési problémákkal nem akartam szórakozni, és kockáztatni, hogy magam rontok a helyzeten. A legjobb, ha szakszerűen diagnosztizálják!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Úgy tűnik, én is ezt fogom tenni, és beviszem a szervizbe. Megerősítették, hogy valóban hibás üzemanyag-befecskendező volt, ezért kicserélik. A teljes költség körülbelül 515 €. Drukkolok, hogy ez végre megoldja a problémát!

(Fordította Angol)