Carly Community
paul_hoffmann80
CT200h turbó-működtető probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
paul_hoffmann80 (Szerző)
Köszönöm a megosztást. Kifejtené a nyomásérzékelő leolvasásainak 'elfogadható tartományát'? Próbálok minél több információt megtudni, mielőtt elviszem egy szervizbe.
(Fordította Angol)
barbara_dragon6
A leolvasások következetesen a normán kívül voltak, rendszertelenül ingadozva terhelés alatt. Úgy tűnik, hasonló problémád van. A komplexitásra és a hibrid rendszerre való tekintettel azt javaslom, hogy fordulj szakképzett szerelőhöz. Úgy hangzik, mintha az elektromos bypass szelep hibás lenne. Végeztem néhány tesztet a Volvomon a szerelő utasításai alapján, és sikerült beazonosítanom ezt a problémát. Mivel azonban a hajtómű hibáját említi, valószínűleg ki kell cserélned a turbó hajtóművét. Vidd el a szervizbe, jobb félni, mint megijedni.
(Fordította Angol)
paul_hoffmann80 (Szerző)
Egy neves műhelybe vittem. Ahogy sejtetted, a probléma egy hibás elektromos bypass szelep volt, ami a turbó aktuátor cseréjét tette szükségessé. A javítás 250 euróba került.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
barbara_dragon6
Ez frusztrálónak hangzik! Hasonló tapasztalatom volt a régi Volvómmal. A tünetek, amiket leírsz – a fütyülés, a teljesítményvesztés – mind ismerősek. Az én esetemben egy hibás nyomásérzékelő okozta, hogy a turbó kiszámíthatatlanul működött. Valaki ellenőrizte az érzékelő leolvasásait? A megengedett tartományon belül vannak, amikor a motor terhelés alatt van?
(Fordította Angol)