100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

antoniabrown10

CT5 Fordulj jelzőfény figyelmeztető fények szakértői diagnózisra van szükség

Az én 2020 CT5 már működik fel több figyelmeztető lámpák a műszerfalon. A fő probléma úgy tűnik, hogy a jelzőlámpa, amely folyamatosan hibaüzeneteket vált ki. Az autó világítási rendszere hibákat mutat, különösen az irányjelzőkkel kapcsolatban. Lehet egy törött lencse vagy elektromos hiba, de a legutóbbi szerelői látogatásom kiábrándító és drága volt. Volt már valakinek hasonló problémája a CT5-ön? Az autónak 110298 KM van és gázzal működik. Ajánlásokat keresek arra vonatkozóan, hogy mit kell először ellenőrizni, és a lehetséges javítási költségeket, mielőtt visszamennék egy boltba. Kezd elgondolkodni, ha csak a villogó relé, vagy valami komolyabb.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

romythunder18

Hasonló helyzet volt egy 2017-es CT4-el. Az irányjelző rendszer több hibát is mutatott, és a műszerfal figyelmeztetéseket váltott ki. Alapos diagnosztika után a probléma az irányjelző modulhoz csatlakozó fő kábelköteg korrodált csatlakozótüskéire vezethető vissza. Nem maga az izzócsere volt a probléma, az autóvilágítás vezérlő modulja a megromlott csatlakozások miatt következetlen jeleket kapott. Emiatt a rendszer hibás izzóként értelmezte az irányjelzőket. Ami egyszerű irányjelző hibának kezdődik, az mélyebb elektromos problémákra utalhat. Esetemben a nedvesség az első lámpaszerelvény közelében lévő sérült tömítőgyűrűn keresztül jutott be, ami fokozatosan befolyásolta a vezetékeket. A javításhoz meg kellett tisztítani a csatlakozásokat, ki kellett cserélni a sérült vezetékszakaszt és le kellett tömíteni a belépési pontot. Mielőtt felkeresne egy boltot, ellenőrizze az alábbi pontokat: Ellenőrizze az összes irányjelző izzót, ellenőrizze a villogó relét, keressen látható vezetéksérüléseket a lámpaházak közelében, ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség a lámpaegységekben. A probléma általában nem csupán az alkatrészek cseréje. A megfelelő diagnosztikai berendezések elengedhetetlenek a pontos hiba azonosításához a modern autóipari világítási rendszerekben.

(Fordította Angol)

antoniabrown10 (Szerző)

Ez közel van az otthonhoz, pontosan ugyanazokkal a figyelmeztető lámpákkal foglalkoztam a CT5-ösömön a múlt hónapban. A jelzőlámpa hibái megőrjítettek, és hasonló üzeneteket kaptam a műszerfalon. Számomra az egész elektromos hiba valóban egy hibás villogó relére és néhány korrodált vezetékre vezethető vissza az első lámpa szerelvény közelében. Az elvégzett javítások teljesen megoldották a problémát? Kíváncsi a javítási költségekre is, mivel ezek az elektromos problémák drágák lehetnek. A lámpacserém és a vezetékjavításom végül némi plusz munkát igényelt, mert további korróziót találtak a kezdeti probléma megoldása során.

(Fordította Angol)

romythunder18

Az elektromos hiba bolti javítása után a CT4s irányjelző rendszerem most hibátlanul működik. A technikus egy hibás kábelcsatlakozásban találta a kiváltó okot, amely következetlen jeleket adott az autóvilágítási modulnak. A teljes javítás 95 €-ba került, ami magában foglalta a csatlakozás javítását és a teljes irányjelző rendszer tesztelését. A legfontosabb a pontos probléma azonosítása volt, nem csak az izzók vagy a villogó relé cseréjéről volt szó. A diagnosztikai berendezés azonosította a problémás vezetékeket, így időt takarít meg és megakadályozza a szükségtelen alkatrészcseréket. A javítás óta nem jelent meg több figyelmeztető lámpa a műszerfalon. A kulcs az volt, hogy találjunk egy üzletet, ahol megfelelő diagnosztikai eszközök találhatók a modern elektromos rendszerek számára. Felesleges alkatrészek cseréje nélkül tudták nyomon követni és kijavítani az irányjelző problémákat okozó pontos csatlakozást. Figyelembe véve, hogy ezek az autóipari világítási rendszerek mennyire összetettek, a javítási költség ésszerű volt, és határozottan megéri egy állandó megoldásért.

(Fordította Angol)

antoniabrown10 (Szerző)

Köszönjük a visszajelzést. A kábelezési javaslat követése után végre megoldódott a probléma. Megnézték az autómat egy elektromos diagnosztikára szakosodott szaküzletben. Megállapították, hogy az irányjelző problémákat egy kopott villogó relé és az első lámpaszerelvény közelében lévő kábelköteg vízkárosodása okozta. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és összesen 280 euróba került, ami a vártnál több, de ki kellett cserélni a kábelköteg egyes részeit és új jelzőlámpa modult kellett beszerelni. A szerelő megmutatta, hol korrodált a nedvesség több csatlakozást, ami megmagyarázta az irányjelző inkonzisztens viselkedését. A javítás után az összes műszerfali figyelmeztetés eltűnt, és az autó világítási rendszere most tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet vagy villogó jel. Bár drága, legalább tudom, hogy a mögöttes elektromos problémát megfelelően diagnosztizálták és kijavították, ahelyett, hogy vakon cserélték volna ki az alkatrészeket, ahogy az előző boltomban próbálkoztam.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: