100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

WolfiFroh

Dacia Dokker 2017: Szabálytalan fűtés/hűtés és tükör leolvasztási problémák

Hé, gearheadek, Van néhány rejtélyes körülmények között az én 2017 benzin Dacia Dokker. Körülbelül 68,864 van rajta, és úgy tűnik, hogy a fűtés/hűtés nem végzi rendesen a dolgát. Ez és a tükör úgy tűnik, hogy van egy saját akarata, amikor jön a leolvasztás. Volt valakinek hasonló problémája? Azt hiszem, hogy egy rosszul működő páramentesítő szenzor, főleg egy nemrég a szervizben szerzett savanyú tapasztalat után. Kíváncsi vagyok a tapasztalataitokra és a szerelőknél talált javításokra. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Dacia Dokkernél szabálytalan fűtés/hűtés és tükör páramentesítés problémák jelentkeznek. A gyanúsított ok egy hibás páramentesítő szenzor, valószínűleg korrodált kábelcsatlakozások miatt. Hasonló problémát egy másik Dacia modellnél a korrodált kábelek cseréjével oldottak meg, ami helyreállította a megfelelő működést. Javasolt a jármű kábelcsatlakozásainak ellenőrzése és javítása a probléma hatékony megoldása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KevScri

Szia, hasonló problémám volt a 2014-es Dacia Dusterrel. A baj inkább a kábelcsatlakozás hibás volt. A fűtés/hűtésszabályozásom nem volt a helyzet magaslatán és a tükör leolvasztása is kikapcsolt, hasonlóan ahhoz, amit te is leírtál. A szervizben a csapatnak át kellett néznie az autó teljes kábelhálózatát. Alapos vizsgálat után úgy találták, hogy a kábelcsatlakozásokkal van gond, különösen a ködmentesítő érzékelővel és a fűtésvezérlő rendszerrel kapcsolatosakkal. Kiderült, hogy a csatlakozók mind korrodáltak és elhasználódtak. Végül ki kellett cserélni az egész rendszert, hogy a dolgok zökkenőmentesen működjenek. Szóval igen, ez elég komoly volt. Nem csak a fűtés/hűtés problémás, hanem az autó általános teljesítménye is sérülhet, ha nem ellenőrzik. Lehet, hogy ezt gyorsan meg kellene nézetni. Remélem, ez segít, és sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

WolfiFroh (community.author)

Hé! Egészségedre! A kábelkorrózió rémálomnak hangzik, és egyáltalán nem erre számítottam. soha nem esik, de esik! Gondolom, vissza tudod idézni, hogy a szerviz mennyit harapott ki a pénztárcádból a javításért? És volt más problémád is a Daciáddal a nagy javítás óta? Egészségedre!

(community_translated_from_language)

KevScri

Sziasztok, Persze, túl jól emlékszem arra a javítási munkára! Az egész javítás a rohadt kábelcsatlakozásokkal együtt 155€-t tett ki. Kicsit sokba került, de mióta rendbe hoztam, az autó úgy működik, mint egy bajnok. Az a sok kis furcsaság a leolvasztással és a fűtéssel? Teljesen megszűntek, amint a szerelő végzett vele. Úgy tűnik, hogy a ködmentesítő szenzor mégiscsak hibás volt, de most már minden rendben van. Szerencsére azóta nincs komolyabb probléma, amiről beszámolhatnék. A Dacia-m elég megbízható volt a nagy javítás után. Remélem, hogy ez egy kis vigaszt nyújt, ahogy a saját autós problémáiddal navigálsz! Viszlát!

(community_translated_from_language)

WolfiFroh (community.author)

Hé! Hűha, köszönöm, hogy megadtad a javításod adatait. Nehéz a héj, de hallani, hogy a javítás óta zökkenőmentes a hajózás, ez mindenképpen megnyugtató. Gondolom, most rajtam a sor, hogy felkészüljek a garázslátogatásra. Biztosan megkérem őket, hogy figyeljenek a kábelcsatlakozásokra, és remélem, hogy az én Dacia-m olyan megbízhatóan gördül ki, mint a tiéd volt a megpróbáltatás után. Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Tényleg segít tudni, hogy van fény az alagút végén! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

DOKKER