Dacia Logan 2019 Elektromos problémák: Hasonló tapasztalatok és garázsmegoldások kérése

Szia! Hasonló problémám volt a 2016-os Dacia Sandero-val, benzinmotorral is, csak 35.000km körül. Az én szörnyetegem ugyanezeket a jeleket kezdte mutatni - kiszámíthatatlan elektromos működés, őrült lámpák, 'alacsony akkumulátor' figyelmeztetés, ami időnként felbukkan, és a motor nehezen indítható. Első pillantásra szokatlan elektromos problémának tűnt, de az igazi bajkeverő az akkumulátor volt. Elvittem a helyi szervizbe. Először a generátort ellenőrizték, de kiderült, hogy az rendben van. A szerelő ezután elvégezte az akkumulátor vizsgálatát, és voilá - hibás volt az akkumulátor. Az akkumulátornak gyenge volt a cellája, és nem tudta tartani a töltést, ami az autóban elektromos káoszt okozott. Alapvetően kicserélték az akkumulátort, és átvizsgálták az egész töltőrendszert, hogy megbizonyosodjanak róla, hogy minden rendben van. Ez egy kicsit komoly probléma volt abban az értelemben, hogy bármikor a semmi közepén rekedhettem volna! Az akkumulátor édes cseréje és az áramkör tisztességes ellenőrzése azonban megtette a hatását. Remélem, hogy a Logan hamarosan újra üzemképes lesz! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia, a történetedet olvasva olyan érzés, mintha deja vu lenne, a 2017-es Dacia Loganom ugyanezt a problémát okozta nekem nem is olyan régen. Ugyanaz a helyzet: a lámpák saját diszkóbulijukat csinálták, az akku pedig hidegen hagyott, amikor megpróbáltam beindítani a dolgot. Úgy tűnt, mintha az autót megszállták volna, vagy valami ilyesmi! Elvittem a szerelőmhöz, és úgy tűnik, hogy a találgatásoddal fején találtad a szöget - kiderült, hogy az akkumulátor hibás. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került? És volt más probléma is, mióta kicserélték az akkumulátort és ellenőrizték az áramkört? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Helló, azt kell mondanom, hogy a te történeted nagyon hasonlóan hangzik az enyémhez. Miután kicserélték az akkumulátort és ellenőrizték az áramkört, a dolgok elég simán mentek a Sandero-val. Ami a költségekkel kapcsolatos kérdését illeti, 290 euróval valóban hagyott egy horpadást a pénztárcámban. De utólag úgy gondolom, hogy minden centet megért. A megkönnyebbülést, hogy az "akkumulátor hibás" lámpák kialudtak, nem igazán lehet beárazni, különösen, ha figyelembe vesszük, mennyire aggódtam, hogy az autó valahol félreeső helyen elromlik. A garázsban tett látogatás óta az akkumulátor nem okozott több gondot, és a bosszantó "30-as terminál megszakadása" is rendeződött, amikor a motorháztető alatt voltak. Nincs többé nemkívánatos diszkóshow a lámpákból vagy hideg vállak az akkumulátorból, amikor megpróbálom beindítani! Remélem, ez segít, és gyors felépülést kívánok a Loganodnak! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé fiúk, Köszönöm, hogy megosztottátok a tapasztalataitokat! Nagyon hasznos volt. Úgy tűnik, mintha én már ugatva a megfelelő fa találgatás ez egy akkumulátor probléma. Megkapom a garázs fiúk, hogy cserélje ki az akkumulátort egy frissre, és adjon az elektromos rendszernek egy jó egy-kettőt. A 290 eurós kiadás nem túl okos dolog, de igazad van, megéri a nyugalomért. Csak remélem, hogy a Loganom nem fog több meglepetést okozni a javítás után! Legalább nem kell többé aggódnom, hogy a vadonban ragadok, amikor az elektromosság úgy dönt, hogy elromlik. Phew! Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Ta és vigyázz magadra!

(Fordította Angol)