TobiasRider
Dacia Spring Electric 2021: Navigációs rendszer és vezérlőberendezések problémái; tanácsokat és tapasztalatokat kérünk
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Dacia Spring Electric széles körű elektromos problémákat tapasztal, beleértve a nem reagáló navigációs rendszert és a sebességmérőn megjelenő figyelmeztető lámpát. A gyanúsított ok a vezérlőeszközök közötti kommunikációs probléma, amely potenciálisan hibás alkatrészekből vagy sérült vezetékezésből adódhat. Javasolt egy diagnosztikai teszt futtatása a probléma azonosítására és a további károk megelőzésére.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
TobiasRider (community.author)
Köszönöm! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémája van. Nem vettem észre semmilyen furcsa zajt vagy teljesítménybeli változást, csak a semmiből indult el. Még nem futtattam semmilyen diagnosztikát, de hamarosan megpróbálom megtenni. A Springem jelenleg 118501 KM-en fut, és az utolsó szerviz nem is olyan régen volt. Remélem, hogy meg tudják oldani anélkül, hogy túlságosan megkímélnék a pénztárcámat. Drukkolok!
(community_translated_from_language)
RosaFrankie
Ne aggódj! Igen, ezek a problémák valóban minden figyelmeztetés nélkül előbukkanhatnak (nem szándékos szóvicc). Számomra úgy hangzik, hogy ez még mindig kommunikációs probléma lehet a vezérlőeszközök között. Az Ön helyében én mindenképpen inkább korábban, mint később végeztetném el a diagnosztikai futtatást. Ez tényleg segíthet a probléma pontos meghatározásában. Saját tapasztalatom szerint a Daciámmal kapcsolatban ez lehet valamilyen eszköz meghibásodása, vagy egy elszakadt vezeték miatt. Ez semmiképpen sem egy átfogó lista, de az ellenőrzés biztosan segít megelőzni a további elektromos kellemetlenségeket és a lehetséges károkat. Sok sikert az egészhez. Remélem, nem lesz túl nehéz a zsebednek! Tájékoztasson minket!
(community_translated_from_language)
TobiasRider (community.author)
Köszönöm a tippet! Igen, mindenképpen el fogom végeztetni a diagnosztikai futtatást inkább előbb, mint utóbb. Nagyon remélem, hogy semmi komoly, mint például a koptatott vezetékek. De, ahogy mondtad, jobb, ha már most megtudjuk, és megállítjuk a lehetséges károkat. A tanácsaid nagy segítségemre voltak. Majd tájékoztatlak titeket, hogy mit találok, és hogyan megy. Ujjak dupla keresztet, hogy nem fog lyukat égetni a zsebembe! Egészségetekre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SPRING
RosaFrankie
Szia! Hasonló problémám volt a 2019-es Dacia Sandero Stepway-emmel. Mondanom sem kell, hogy nem vagyok autó zseni, bár volt némi tapasztalatom a mechanikával való bütykölésben. Szóval úgy tűnt, hogy a bűnös a vezérlőegység kábelcsatlakozása volt, ami hibás volt és problémát okozott a BUS rendszernek. Ezt a helyi műhelyemben rendbe hozták, és 155 eurót fizettek érte. Ezt követően úgy működött, mint a karikacsapás. Hogy jobban tudjon segíteni, meg tudná osztani, hogy volt-e bármilyen konkrét esemény, például szokatlan zajok vagy változások a jármű teljesítményében a hiba jelentkezésekor? Továbbá, ha saját maga vagy egy szervizben végeztetett bármilyen diagnosztikai vizsgálatot, az eredmények hasznosak lehetnek! Egészségére!
(community_translated_from_language)