Diesel Bogár Durva Üresjárat + Teljesítményveszteség + Füst Probléma Javítása

Nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2012-es Golf TDI-vel. A durva alapjárat és a teljesítményveszteség egyértelműen az EGR szelep problémáira utaltak. A szelep teljesen nyitva ragadt, ami túlzott kipufogógáz-rekuperációt okozott. Ez jelentősen befolyásolta a motor teljesítményét, és azt a jellegzetes sziszegő hangot hozta létre gyorsítás közben. A javítás teljes EGR szelep cserét igényelt, mivel a tisztítás a lerakódott korom miatt nem volt elegendő. A javítás után a tünetek azonnal javultak, a sima alapjárat visszatért, a megfelelő gyorsulás helyreállt, és a fekete füst eltűnt. A motorhiba jelző lámpa a javítás után kialudt. Ez mindenképpen egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A hibás EGR szeleppel való folyamatos vezetés fokozott koromlerakódáshoz vezethet a szívócsonkban, és potenciális katalizátor károsodáshoz vezethet a nem megfelelő kipufogógáz áramlás miatt. A vákuumszivárgás teszt megerősítette a diagnózist a csere előtt. A legfontosabb jelek a következők voltak: Durva alapjárat, különösen hidegben, Teljesítménycsökkenés terhelés alatt, Túlzott füstképződés, Magasabb üzemanyag-fogyasztás, Szakadék gyorsulás. A megfelelő diagnózis és javítás elengedhetetlen, mivel ezek a tünetek néha összetéveszthetők a turbófeltöltő problémáival. Érdemes egy speciális dízeltechnikust megbízni a vizsgálattal, mivel az általános szerelők néha nem találják meg a probléma gyökerét.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket az EGR szelep cseréjéről. A leírt tünetek tökéletesen egyeznek a saját tapasztalataimmal. Az autójavítási költségek változhatnak, de segítene, ha tudnám, mennyit fizetett a javításért. Voltak-e ismétlődő problémái a javítás után? Azt is kíváncsi lennék, hogy javultak-e a kibocsátásvizsgálati eredmények utána, mivel a katalizátorom úgy tűnik, hogy nagyon keményen dolgozik mostanában, minden füst kibocsátással és a durva alapjárattal.

(Fordította Angol)

Köszönet a javítási költségekről való érdeklődésért. 355€-t fizettem a teljes EGR szelep csereért, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. Az autószerelő műhely alapos munkát végzett, és a befektetés megérte, mivel az autó most tökéletesen működik. Egyáltalán nincsenek ismétlődő problémák, a motorjárat egyenletes, a teljesítmény leadása visszatért a normális szintre, és a túlzott füst teljesen eltűnt. A kipufogógáz-vizsgálat eredményei drámaian javultak a hibás EGR szelep javítása után. A javítás előtt a jármű kibocsátása a helytelen kipufogógáz-visszavezetés miatt nagyon eltért a megengedett értéktől. A katalizátor most már a rendeltetésszerűen működik, mivel azt nem terheli túl az ellenőrizetlen kipufogógáz-áramlás. A motorhiba jelző lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. A kulcs az volt, hogy gyorsan diagnosztizálták és megjavították, mielőtt nagyobb károkat okozhatott volna más alkatrészekben. Ha hasonló tüneteket tapasztal, erősen ajánlom, hogy vizsgáltassa meg és szükség esetén cseréltesse ki az EGR szelepet. A teljesítmény és a kibocsátás javulása megéri a javítást.

(Fordította Angol)

Szeretném mindenkit tájékoztatni a dolog kimeneteléről. Végül egy dízelmotor-szakértőnél cseréltették ki az EGR szelepet, miután a szokásos szerelőm folyamatosan melléfogott a probléma azonosításában. A teljes költség 390€ volt alkatrészekre és munkadíjra, több mint amire számítottam, de a javulás azonnali és drámai volt. A rángatózó alapjárat teljesen megszűnt a javítás után. Nincs több rángatás gyorsításkor, vagy sziszegő hang. A szakértő megmutatta nekem a régi EGR szelepet, ami teljesen be volt koszolódva karbonlerakódásokkal, megmagyarázva, hogy miért működött rosszul a kipufogógáz-recirkuláció. A legjobb rész az, hogy a jármű könnyedén átment a kibocsátásvizsgán múlt héten. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motor simán jár, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy rendesen megjavíttatták ezt, ahelyett, hogy hagytam volna a korábbi szerelőt találgatni a problémán. Az autószerelő szakértő azonnal helyes diagnózist adott a tünetek alapján. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, egy tapasztalt dízeltechnikus bevonása a korai szakaszban időt és pénzt takaríthat meg a hosszú távon.

(Fordította Angol)