Dingo kezdő rejtélye: Motor azonnal leáll

Hasonló problémám volt a 2004-es Mitsubishi Lanceremmel (benzin). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, néha az autó nem indult be, és amikor elindult, másodpercekkel később meghalt. Kiderült, hogy a kulcs transzponder chipje nem kommunikál megfelelően az indításgátló rendszerrel. Múlt hónapban elvitték a kereskedőhöz, mivel eléggé jellemző a Mitsubishi biztonsági rendszerére. Újra kellett programozniuk a kulcsot és vissza kellett állítaniuk az indításgátlót. Nem volt bonyolult a javítás, de mindenképpen szüksége volt valakire a megfelelő diagnosztikai felszereléssel. A kulcs chipjét is ellenőrizték, hogy nem sérült-e. Nem volt komoly mechanikai probléma, inkább elektronikai/biztonsági rendszer probléma. Körülbelül fél nap alatt sikerült elintézni. Azóta tökéletesen indul az autó. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, azt javaslom, hogy azonnal forduljon egy Mitsubishi-kereskedőhöz vagy egy Mitsubishi biztonsági rendszerekkel foglalkozó szakemberhez. A hagyományos szerelők gyakran nem rendelkeznek megfelelő felszereléssel a kulcsok programozásához.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kértek az átprogramozásért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságot a biztonsági rendszerrel kapcsolatban?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, miután meglátogattam a szerelőt, minden úgy működik, mint a karikacsapás, nincs többé zárási vagy indítási probléma a Lanceremmel. A teljes számla 45€ volt a kulcs átprogramozásáért, ami őszintén szólva nem volt olyan vészes, mint amire számítottam. Már körülbelül hat hete, és még egyetlen problémám sem volt a biztonsági rendszerrel vagy az autó beindításával. Minden alkalommal elsőre beindul. Igazából nagyon örülök, hogy a kereskedőhöz fordultam. Bár a javítás viszonylag egyszerű volt (csak a kulcs programozását kellett rendezni), mindenképpen szükség volt a speciális diagnosztikai berendezésükre. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel, különösen, ha figyelembe vesszük, mennyire frusztráló volt, amikor az autó nem indult be rendesen. Ha ugyanezt tapasztalja, azt mondom, hogy menjen el, a nyugalom megéri az árát. Ráadásul sokkal jobb, mint valahol rekedni, mert az autó nem indul!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletet! Valójában megfogadtam a tanácsát, és tegnap elvittem a helyi Mitsubishi márkakereskedőhöz. Pontos voltál a témában! Ugyanezt a problémát találták a transzponder chipnél és az indításgátló rendszernél. Kicsit többe került (körülbelül 60 €), mivel néhány extra diagnosztikai ellenőrzést kellett végezniük, de teljesen megérte. Vicces történet azonban, amíg az előcsarnokukban várakoztam, az autó valójában nem akart elindulni, amikor megpróbálták bevinni a szervizbe! Beszéljen a tökéletes időzítésről a probléma bemutatásához. A szerelő nagyon profi volt ebben és mindent érthetően elmagyarázott. Néhány órán belül mindent elintéztem, és most a Dingóm minden alkalommal tökéletesen indul. Nagyon hálás vagyok a segítségedért, megkíméltél attól, hogy időt pazaroljak általános szerelőkkel, akiknek valószínűleg nem lett volna megfelelő felszerelésük. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)