sven_krause3
DMax sebességváltó olajnyomás-érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2005-ös Chevy DMax dízel sebességváltó hibákat produkált, beleértve a motorhiba lámpát, a sebességváltó figyelmeztető lámpát, a vészüzemmód aktiválását, a csúszást, a durva váltást és a nyikorgó hangokat. A probléma oka egy sebességváltó olajnyomás-érzékelő hiba volt. A kezdeti ellenőrzések alacsony olajnyomást jeleztek, ami esetleg az alacsony olajszintnek vagy egy hibás érzékelőnek volt köszönhető. Az olaj utánpótlása és egy szervizzel való konzultáció után a probléma oka egy hibás sebességváltó olajnyomás-érzékelőnek bizonyult, amelyet kicseréltek, így a problémák megoldódtak.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sven_krause3 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Gondoltam az olajszintre, és gyorsan benéztem az autó alá, de nehéz megmondani pontosan, hogy mi a helyzet, anélkül, hogy alámennék, és esetleg leengednék egy kicsit. Van olajszintmérő pálca vagy valami, amit kihagyok? Elég biztos vagyok benne, hogy a probléma mindig fennáll, nem csak akkor, amikor meleg van. Pontosan hol voltak az olajhűtő csövek a Hiluxodon, és hogyan vetted észre az elzáródást?
(community_translated_from_language)
friedhelmghost9
Nincs olajszintmérőjük, azt hiszem, a váltón lévő szintdugót kell ellenőrizned. Ha az olajszint rendben van, és a probléma folyamatosan fennáll, és a szenzor hibája is látszik, akkor tényleg hibás szenzorra vagy valódi nyomásproblémára utal. Azt gondolom, a legjobb, ha egy műhely megfelelő mérővel megvizsgálja a nyomást, mielőtt alkatrészeket cserélnél. Sok pénzt és időt takaríthatsz meg!
(community_translated_from_language)
sven_krause3 (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsot! Teljesen igazad volt az olajszinttel kapcsolatban. Kiderült, hogy kritikusan alacsony volt. Utántöltöttem, de a lámpa égve maradt, és a váltás még mindig nehézkes volt, ezért elvittem a helyi garázsba. Megerősítették, hogy a sebességváltó olajnyomás-érzékelője volt a hibás, és kicserélték. A teljes költség 365€ volt, beleértve az érzékelőt és a munkadíjat. Most úgy működik, mint egy álom. Nagyon köszönöm a tippeket!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
friedhelmghost9
Durván hangzik! Ellenőrizted a sebességváltó olajszintjét? Az alacsony olajnyomás klasszikus tünet. Mindig furcsán vált, vagy csak akkor, amikor a motor meleg? Hasonló problémáim voltak a régi Hiluxommal, és kiderült, hogy az olajhűtő csövek részben el voltak dugulva, ami miatt az olaj túlmelegedett és elvesztette a viszkozitását, ami befolyásolta a nyomást. De először is ellenőrizd az olajszintet!
(community_translated_from_language)