theoloewe1
DMax túlfeszültség hibák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as Chevrolet DMax dízel, kb. 194 596 km-rel, túlfeszültséghibákat és rendszerhibákat produkál, indításkor gyenge akkumulátort észleltek. A probléma egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátorra vezethető vissza, ami megzavarhatja a generátor feszültségszabályozását, túlfeszültséget okozva. Az akkumulátor cseréje és az ECU visszaállítása megoldotta a problémát, helyreállítva a normál működést.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
theoloewe1 (community.author)
Igen, rengeteg hibamemória bejegyzést kapok, és általános elektromos meghibásodást. Ugyanazok a túlfeszültség hibák és a meghibásodó rendszerek voltak nálad is? Mi volt a megoldás?
(community_translated_from_language)
emiliaraven2
Igen, nagyon hasonlónak hangzik. Emlékszem, hogy a szerelő azt mondta, hogy az akkumulátor volt a fő ok, valami arról, hogy zavarta a generátor feszültségszabályozását. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe – az elektromosság nagyon bonyolult lehet.
(community_translated_from_language)
theoloewe1 (community.author)
Köszönöm az észrevételt! Elvittem a szervizbe, és igazad volt. Kiderült, hogy az akkumulátor valóban le volt merülve, és ez okozta a túlfeszültséget. Új akkumulátor, ECU reset, és most minden simán működik. Körülbelül 290€-ba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
emiliaraven2
Érdekes. Hasonló problémám volt a DMaxemmel, bár nem tudom azt mondani, hogy teljesen megértem, hogyan működik. Kaptál hibamemória bejegyzéseket? Észrevettél más elektromos meghibásodásokat?
(community_translated_from_language)